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这里显示的更贵~

 

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 朋友刚买了2018GLE350d, 说打算四年保修期过后就把车卖了~~我说你干嘛不lease呢?她说lease比买贵,而且lease期间若是发生剐蹭或者车祸,车行就不再收车了,得最后自己把车买下~~是这样吗?~
    • 是 lease就是多花钱买个省事儿 还有开公司可以用来抵税 所以你就别瞎琢磨了
      • 她有公司啊~为啥不lease~~看来还是担心车子出保修期会状况频出~~那这样的车四年后能卖一半的价钱吗?~
        • 不能 但可以比买断价高是肯定的 不然车行没得挣了
          • 十几万的车哎,四年后还卖不到一半的价钱🙄🙄~嗯,我们家现在的车也都没lease~
            • 我没lease, 我的会计也没lease. 即便lease了,也不是说可以租豪车,也还是有上限的。
              • 帮问问你会计,现在公司报税,无论lease还是买车,是不是都按实际驾驶公里数报税了?
                • 因为是买的车,一直是按公里数报税;不知道lease是什么情况。
                  • 有会计说现在不区别,都按实际公里数报税,这样看lease就未必有优势了,多谢。
              • 是,有上限的~
            • 越贵的车掉的价钱越快
            • 没有那么贵。350d是柴油版,很低的配置,起价6万6,2018年尾买,8万够了。
              • 是柴油版,贵一些~去年询价时候隐约记得超过10万了~
              • 这里显示的更贵~

                 

                • 拜托,你这是au网,你要是找一个cn网能上100万。
                  • 澳币和加币不是差不多嘛?~我查查~
                    • 那嘎达东西真心地贵啊!奥周人民一定生活在水深火业之中。
                • GLE450,好用的packages都加上,10万上路。
                  • 好吧,我一直以为这车挺贵的~
                    • GL(现在是GLS)和GLE 是两个系列的车。
                      • 我知道~GLE就是以前的ML嘛~~去年询价的时候,sales开的就是GLE350d,记得他说他的车最后上路价超过十万了~那时还很吃惊,没想到会那么贵~
        • 有自己的公司,Lease应该挺好的,损坏可以计入公司的消耗。认识几个做IT合同工的,都是Lease的车,经常换新车。
      • 买的车折旧也可以打入公司费用
      • 买和租同样可以抵税,而且买的抵税更多。买的每年抵余额的30%,而lease抵税只能固定的。
        • 好像都有上限的~买的车的话,车价不超过三万好像~
          • 你是对的。lease费用可以最高800每月,所以可抵税的话还是应该lease
    • 不了解行情,不过按常识lease比买贵是必然的吧?许多人lease是锐务上有好处 +1
      • Lease 比买贵是你想要长期拥有这辆车的情况下来说的。如果只想开几年,那就不一定了。举个极端的例子,你昨天买了一辆8万的车,加税9万出头,今天不想要了,最多卖8万,损失1万的税钱。
        • 一般lease是三四年,就以三四年来说,肯定lease贵.灵活性必然要花钱才能买到
    • 买=现在就付全税,lease=只付你的lease款的税 +2
      • 我怎么感觉我上次lease车是付了全车的税,buy out又另外付了税。
        • 你的感觉不太准
        • 只付lease的税
          • 我一直也是这么理解的,不过几个月前我买断了之前leased的车,我一算这几年每月付的lease钱加上downpay和利息再加上buyout的钱和税,多出了一buyout的税钱。
    • 那是哄你的。lease 优越于购买的一大好处就是车属于dealer,如有损坏只要保险公司授权的shop修过了,lease 期满dealer 就要按原来合同价格收回去。
      • 我本来也按你的这么想~但据她说,她的朋友,lease了X6,发生车祸后,大概是bumper换了一个,车行就不收了,那人最后只能买断~
        • 不可能不收的 除非有别的原因 +1
          • 就听她这么说的~个中具体原因就不知道了~
            • 我朋友新lease的一个月给撞了修车花了三万 lease后还了 车行含泪也得收 肯定卖不出价了除非隐瞒事故 像这种情况lease是最好的转移风险的方式
              • 是呀,我当初leaseAcadia, 有些小剐蹭,我也没管~两年后还车的时候,多交了一百多块钱就完事了~~三万保险公司出吗?~那你朋友以后的保险不是涨翻了~
                • 被撞 对方涨翻了
        • 我的350Z买了半年就撞墙,修车花了快三万。四年lease到期直接就还给Nissan了。车行拒绝执行lease 合同,多半如下面北帅说的那样,可能另有原因。
          • 那车行最后收了还是没收?~
            • 收了。修车是在保险公司授权的body shop 修的,dealer 没有理由不收。
              • 看来那人当时签的合同有特别选项~
                • 想不出来会是什么样的选项。理论上讲,lease 的车属于把车租给你的财务公司(dealer 只是卖车而已,并不拥有车),你只是使用者,和去任何一个租车行租车开是一个道理,损坏了就修理,修好了就没你事了。
    • 楼上说的对,既然要买了卖,lease比现在买核算在起码税钱,还有如果车行同意,lease到期可以把买车权卖给别人,只需要付剩余车价的税,而不是市场价的税,同时没有买卖税,没有过户费。
      • 但觉得这几年开的提心吊胆的。
        • lease后的买方是你自己找的,和dealer无关,不需要担心车况,有事故可以卖的便宜点。 +1
    • 直觉告诉我,如果确定4年后要卖,不如一开始就lease
    • 你朋友说的不对 +1
    • 如果只开4年,最好lease. 至少一半的税钱省了。奔驰四年后车价掉的很快,主要是出了保修期的维修太贵。有dealer certified 的车还好卖些。私卖,估计价格低的你朋友要怀疑人生了。。。
      • 对呀,我也这么问她,她给了那些原因~我也不明白~