本文发表在 rolia.net 枫下论坛2017款的Malibu，开了正好一年，突然出现 Engine Power Reduced 告警，然后动力迅速减弱，踩油门也很难提高速度了。在这个故障发生之前，其实有一些端倪了，比如踩刹车的时候，莫名其妙，有突然加油门的感觉。当时还想是不是供油系统出了问题。

故障之后，立即开到dealer，dealer告知，在油门踏板和throttle之间的一个电子模块出现故障，导致供油异常，随后就给更换了这个模块。

好了，更换电子模块之后，一开始感觉速度可以提起来了。想来应该是修复了故障。可是逐渐地，发现了新问题：

到了80km之后，再踩油门，感觉需要很长时间才能上到100km，好不容易上到120km，要保持这个时速，感觉是太痛苦的事情，速度掉的很快，提上去又非常慢，高速驾驶的时候非常累，感觉速度高的时候，油门变得非常不灵敏了。而且，最大的问题是：油耗竟然比原先正常的时候，低了很多。你没看错，是油耗低了很多。无论是低速，还是高速，都觉得发动机非常吃力的样子。
我自己分析，是不是缺缸之类的，导致油耗降低，同时动力输出也降低。

于是第二次开到dealer那边，找到他们的service manager，反应情况，我觉得他就是个水货。于是我要求他跟我一块去驾驶，结果在沉闷的发动机声音下，这伙计跟我讲，他觉得一切正常。我想是不是由于语言的问题，让他喊一个懂国语的技师过来，跟他把情况说了一下，他让我把车留下来，他找时间和他们的专家去跑跑高速看看。

几个小时以后，通知我修好了。国语技师告诉我，他们在高速上跑了跑，感觉动力还行，但是有个很大的滞后，比如正常情况，你踩油门，2秒内，速度可以提升20%，结果我的车远远大于2秒，就这种感觉。他们也没看到有什么code之类的诊断信息，他们能做的就是把program重新给reprogramed，然后让我回去开开观察。

好了，二次维修之后，感觉有劲了，可是新的问题又来了，油耗又高的有点离谱。

我的车正常情况是平均7-7.5个油（Local+express混合），他们第一次给我维修之后，我的平均油耗从来没有高于7的时候，第二次维修之后，现在显示的是9个多，感觉发动机也不是象原先那么欢快的声音了，有点怒吼的感觉。

Chevrolet电话回访的时候，说了我的concern，他们要我再观察一段时间，还这样的话，就再去dealer。

各位汽车大神，帮着分析一下，到底哪里的原因？供油系统的问题，我怀疑他们第一次诊断不彻底，是不是还有故障没有发现？下次去维修，是不是该换dealer了。

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