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开了5年多的Ford Explorer,今早突然出现Check charging system的提示(如照片),请问一下是需要换电池了还是充电系统坏了?应该怎么办呢?
dongji
(冬季阳光)
(#12085625@0)
Last Updated: 2019-5-13
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Replies, comments and Discussions:
枫下家园
/
我爱我车
/
开了5年多的Ford Explorer,今早突然出现Check charging system的提示(如照片),请问一下是需要换电池了还是充电系统坏了?应该怎么办呢?
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
{57}
(#12085625@0)
+1
先换个新电池排除法一下吧
-
canadacanada
(枫下);
2019-5-13
(#12085632@0)
昨晚换新电池了,今天白天开车,每次启动后还是会有Check charging system的提示,开10分钟左右会消失,也不知道是不是因为是新电池没有完全充电的原因。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088129@0)
请问serpentine belt多久需要更换?现在我又开始怀疑这个是不是有问题,导致充电器不能输出足够的电压......
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088819@0)
看车的手册。估计是的电池到寿命了
-
madog
(武疯子);
2019-5-13
(#12085645@0)
刚才万用表测了一下,没发动时12.04,发动车后为13.5,这样是不是就不是充电器的问题了?
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12085691@0)
发电机坏了?
-
googlebot
(bot);
2019-5-13
(#12085752@0)
发动车后电压能升到13.5,是否表明发电机正常工作?
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12085826@0)
发动后一般电压应能到14V,你这个偏低,应该是发电机有问题了,但还没有完全坏,如果不修,可能哪一天会坏在路上
-
sprinter
(Sprinter);
2019-5-13
(#12085837@0)
谢谢,那我再仔细测一下。发动后马上能到14v才正常吗?还是需要加油门什么的?
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12085929@0)
不用加油门,怠速下就应到14V
-
sprinter
(Sprinter);
2019-5-13
(#12085947@0)
如果是电池坏了,电压也会上不去,先换电池。
-
coolrock
(coolrock);
2019-5-14
(#12088342@0)
电池坏了,仅仅量电压是测不出来的,要专门的battery tester。是带负载测的。5年了,也该换电池了。。。
-
ballfan
(BALLFANS);
2019-5-13
(#12086045@0)
恩,今天就去Costco买上。谢谢
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086049@0)
Costco的好,万一不是电池问题,还可以退。。。
-
ballfan
(BALLFANS);
2019-5-13
(#12086082@0)
Alternator - 测试办法:怠速打开空调/大灯/后窗除雾器等,看看电压能不能维持13.8V
-
canadagoose
(🇨🇦 秋雁);
2019-5-13
(#12086076@0)
+1
好,晚上买好后先用旧电池检查一下。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086137@0)
+1
好专业👍
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seizetheday
(seizetheday);
2019-5-13
(#12086158@0)
报告一下:用旧电池打着车,开足所有负载,有时能到13.8V,偶尔车有点抖动同时电压降到12.5V。换新电池后车熄火电压为12.02V,打着车电压升至14.5V左右,开足所有负载偶尔车有点抖动电压降到13.5V左右。
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086340@0)
check charging system 灯还亮吗?
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canadagoose
(🇨🇦 秋雁);
2019-5-13
(#12086355@0)
旧电池开去Costco的路上故障灯就不亮了,估计今天开来开去也充了一会电了。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086427@0)
看随车的用户手册具体是什么意思
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mapletree7518
(Havefun);
2019-5-13
(#12086442@0)
随车的用户手册根本找不到这个内容。。。
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086503@0)
那就Google Ford Explorer check charging system message
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mapletree7518
(Havefun);
2019-5-14
(#12087247@0)
我家的福特EDGE 2013年 还好 是否和里程也有关?
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sitiaotui
(sitiaotui);
2019-5-13
(#12086562@0)
电池寿命差不多了。找个天气好的时候换了吧,也就百十块。多用一年也省不了太多,万一路上坏了就耽误事儿。
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zzddlljj
(告别严冬);
2019-5-14
(#12086977@0)
Charging system issue : 黄灯是电池,红灯是发电机。有2个颜色的灯。
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wxy2008
(聆听的吉他);
2019-5-14
(#12087260@0)
显示的是一个电池的符号。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-14
(#12087358@0)
福特车不是这样的。
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less_is_more
(行诗走肉);
2019-5-14
(#12087365@0)
请见照片
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-14
{57}
(#12087722@0)
打火后才算。不打火,所有车都有这个
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3854688
(小鹏);
2019-5-14
(#12087937@0)
这个是打火以后出现的,你看发动机转速是600。打火之前不会出现。
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088126@0)
你的负载损失太大,可能有外部电路接触问题。看文中的4和以后的测试,用两分法或者隔离法把漏电的地方/部件找出来。
-
less_is_more
(行诗走肉);
2019-5-14
(#12088329@0)
谢谢!我研究一下
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088582@0)
测了一下,车不用时静态电流在230mA,这个是不是有点偏大?我换了新电池,用充电机充了4小时到90%电量,放了一晚上第2天开车,还是会有check charging system的提示。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-16
(#12093343@0)
你可以在早晨发动车的时候,当出现“check charging system “提示时,测一下电压,如果低于14V,应该是发电机有问题了,因为你已经换了电池,排除了电池的因素
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sprinter
(Sprinter);
2019-5-16
(#12093419@0)
刚才新电池的情况下打着火测了一下,没有出现电池提示,但是电压为13.9V,加负载也还是13.9V左右,始终上不了14V。
-
dongji
(冬季阳光);
2019-5-16
(#12093523@0)
换新电池后应该在14以上。我刚出现这个问题,换了电池后就好了,电压在14.2。
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waterfruit4
(戴眼镜的鹰);
2019-5-16
(#12093571@0)
谢谢!看来要去换发电机了,自己搞不定。刚才随便问了一下$350,不知价格如何,肯定不是原厂的。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-16
(#12093697@0)
发电机基本都是rebuild 的。
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waterfruit4
(戴眼镜的鹰);
2019-5-16
(#12093819@0)
不知道寿命如何
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-17
(#12093839@0)
静态是车没有启动,连钥匙都没有插吗?你是怎么测量这个电流的?
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coolrock
(coolrock);
2019-5-17
(#12093932@0)
如果真的是车没有启动,什么都没有开的情况下有230mA的电流,肯定是哪里漏电或者出问题了。普通车电池容量45-80AH左右,那么大的静态电流,你的车停个1-2周肯定开不起来。
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coolrock
(coolrock);
2019-5-17
(#12094103@0)
车没有启动,钥匙没有插。断开电瓶连接,串联入电流表测量的。新买的Costco电瓶是80AH的。
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dongji
(冬季阳光);
2019-5-17
(#12094790@0)
没准是需要换空滤了
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mxinmfei
(没新没废);
2019-5-17
(#12094166@0)
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昨晚聚会,
China's first Ferrari 中国第一台法拉利
今天实测了一下Waymo的无人驾驶、没有提心吊胆的感觉,
请教:家里电控盘有个闲置的40A的breaker,可以用8-3的电线连到EV充电桩上吗?听说加拿大的家用充电桩只允许50A的breaker,不知是否有这样的code。
请问CAA换电池另外收费吗?我要是自己购买电池的话
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