国外曾有网友写了一首打油诗，称赞马斯克：

马斯克想要一种新的网络支付方式，PayPal 出现了;

马斯克想要开电动车，特斯拉建立了;

马斯克想要太空旅行便宜些，SpaceX 公司也有了;

马斯克想要出行更快些，Hyperloop (超级高铁)面世了

马斯克想避免堵车，The Boring Company 挖起隧道了……

而关于Boring公司的建立则源自一起有趣的事故。据说，有一次，马斯克出门遇上了堵车，堵得生气了， 马斯克发了 Twitter 抱怨，还说：“我得做件事了，我要开一家叫 ‘无聊’ 的公司(英语 boring 有钻孔的意思)。”

不久后，Boring公司便成立了，也成为了马斯克的新宠。

按照马斯克的设想， Boring公司将在洛杉矶建造一个地下隧道网络，在隧道中，系统将自动通过电动滑板来传输汽车，电动滑板的最快速度达到 130 英里 / 小时(约210公里)。

这个地下隧道网络将多达 30 层隧道，可传输汽车，也可以传输超级高铁（也成超回路列车），将由大量起降电梯完成车辆在地下与地面之间的运送。

根据Boring公司的测算，等到隧道交通正式运营起来后，单条隧道理论上每小时可以承载4000辆汽车，按四座轿车来计算，最多可以运送16000位乘客——相当于11.5辆满载(但不拥挤)的纽约地铁的容客量。

不过，这 30 层隧道没这么容易实现，除了技术难关外，隧道的挖掘还得拿到政府的许可证明才行。

目前，Boring公司第一条隧道已于去年12月份通车。这条隧道长1.6公里，位于美国加州的霍索恩Hawthorne，隧道起始于马斯克的火箭公司SpaceX大厦楼下的一个内部停车场。

隧道通车的当天，马斯克驾驶着Model X进行了测试，但运行速度只有50英里(约合80公里/小时)，而且在行进途中还出现了颠簸的情况。因此，无论是从速度还是从用户体验来看，都与马斯克最初承诺的相去甚远。

尽管地下隧道还在试验阶段，并且在美国也遭到了不小的阻力，但马斯克依然信心满满，还想将挖隧道事业带出美国，走向全球。

近日，马斯克在推特上表示，他将出席于8月29日-8月31日期间在上海举行的世界人工智能会议，并在在此期间带领 Boring 登陆中国。

虽然尚不清楚 Boring 在中国如何开展项目，以及是否有第一个项目，但这对于马斯克来说，应该是一件好事。

马斯克还暗示，Boring 公司还有意愿建造水下隧道。

此外，Boring最近刚获得了1.2 亿美元的投资，这是 The Boring Company 首次获得外部资金。Boring公司去年也筹集了 1.13 亿美元，不过其中 90% 来自马斯克自己。

获得这笔新资金后，The Boring Company 的估值将达到 9.2 亿美元。

而今年五月，Boring还拿到一份价值4860万美元的合同，准备在拉斯维加斯国际会展中心建设一条1英里长的交通运输线。

该地下隧道被称为“载客运输系统” LVCC Loop，将包括两条供车辆通行的隧道，以及一条人行隧道。该项目预计将在2021年1月消费电子展之前完成。

看来，Boring最近的行情很不错。