×

Loading...
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。
Ad by
  • 最优利率和cashback可以申请特批，好信用好收入offer更好。请点链接扫码加微信咨询，Scotiabank -- Nick Zhang 6478812600。

@

谢谢大家的评论，我回家看了行车记录仪，把更详细示意图重新贴一下，双右拐线，我和他不在一条lane。请大家继续点评。

paper-tiger(^-^)

这是高速出口的丁字口，左拐2 lane，右拐有2lane，地面有2个右拐标识，红灯可以右拐。我在中间的右拐lane，转过去仍然在中间。从左边一侧冲下来的车（蓝色线）和我不在同一条lane，他骂我是因为在黑圈交叉点可能碰撞。他很快冲到我前面去了，然后减速扭头骂。

 

(#12266137@0)
Last Updated: 2019-8-13
This post has been archived. It cannot be replied.
Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 谢谢大家的评论，我回家看了行车记录仪，把更详细示意图重新贴一下，双右拐线，我和他不在一条lane。请大家继续点评。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 {309} (#12266137@0) +2

    这是高速出口的丁字口，左拐2 lane，右拐有2lane，地面有2个右拐标识，红灯可以右拐。我在中间的右拐lane，转过去仍然在中间。从左边一侧冲下来的车（蓝色线）和我不在同一条lane，他骂我是因为在黑圈交叉点可能碰撞。他很快冲到我前面去了，然后减速扭头骂。

     

    • 对方应该有超速 -madog(武疯子); 2019-8-13 (#12266154@0)
      • 我关心的是以后如何避免这种风险，但我看不到坡另一侧的车况。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266156@0)
        • 要么等（也许会被后面的车抱怨），要么出去后果断加速。 -madog(武疯子); 2019-8-13 (#12266168@0) +1
          • 我听了视频，他骂我是拐弯（黑圈）可能交叉碰撞，不是加速后的事情。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266172@0)
            • 有些人拐弯带刹车，速度极慢的，你是不是这种？我拐弯都带油门的。 -madog(武疯子); 2019-8-13 (#12266186@0) +3
              • 正常吧，控制速度转弯。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266191@0)
              • 像你这种，最好盲点看看情楚再拐，别莽。很多人家包括我自己的小孩上下学都要穿越好几条繁忙大道，最怕的就是这种拐弯带风的司机。 -nowunderstood(whooweswho); 2019-8-13 (#12266199@0)
        • 在看不清的情况下肯定要死等，就算后面滴你也不动。我要是蓝线，你这么出去，肯定也要问候你的。 -chenshaoming(River); 2019-8-13 (#12267657@0)
      • 死等绿灯， -googlebot(bot); 2019-8-13 (#12266276@0)
    • 不是出去就完事儿了，为了自己的安全，要和主道上的车流有足够的距离。哪怕对方是在超速飙车，你也应该判断对方的速度，选择避让。 -the_dumb_one(耷目无神); 2019-8-13 (#12266159@0) +2
      • 问题是看不到坡另一侧下面的车况。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266169@0)
        • 看不到坡另一侧,更不应该出车，那是自己的命呀。。。 -hi12345(12345); 2019-8-13 (#12266176@0) +6
          • 那红灯双右拐的地面标识就没有意义了，总觉得哪不合理。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266182@0)
            • 存在即合理，双右拐线在绿灯右拐时，有很多车是就有作用了。Defensive driving是开车者一定要重视的，否则迟早会出问题。 -hi12345(12345); 2019-8-13 (#12266193@0) +3
            • 你不能以自己的标准衡量事情啊，别人在这个交通口都能没问题就你有问题，那说明了什么呢？ -coffeehouses(咖啡); 2019-8-13 (#12266196@0) +7
          • 看你的图车从坡顶到这个路口有相当的距离，你当时看不到左线来车，说明车还没到达坡顶，等你拐过去了，左边的车也来了，说明了什么？ 说明你转弯实在是太慢了！！！ -mxinmfei(没新没废); 2019-8-13 (#12266486@0) +1
    • 可能转弯太慢了些，让直行的车刹车，就是转弯车的错了。当然骂人是不对。 -ab6949(游牧民族); 2019-8-13 (#12266166@0) +3
      • 你说的有道理，那这样路口设计合理吗？ -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266174@0)
        • 合理不合理讨论没有意义，碰到这种情况应该确保无车安全后通过，看不到车来不确定就等绿灯，如果红灯走的话出来后就尽快加速到和直行车差不多的速度。右拐让直行，真撞了哪怕对面超速，还是你主责 -cyz12321(matttt); 2019-8-13 (#12266219@0) +4
        • 别去纠结道路设计了。我也遇到许多不合理的路口。但是真出了事故，很难做为借口打赢官司的。 -ab6949(游牧民族); 2019-8-13 (#12266253@0) +2
        • 没啥不合理的，保证安全的情况下右拐是右拐车的责任。 -simoncowell(老评委); 2019-8-13 (#12266343@0)
    • 第一用中间线右拐虽然合法但最好不用，危险。第二你拐慢了，以后不好判断的话你就别拐，等绿灯。 -guwangyan(瞎说话); 2019-8-13 (#12266177@0) +4
      • 对，我也是尽量避免中间lane红灯右拐。 -youngking(H&A); 2019-8-13 (#12266392@0)
    • 黑圈点就会碰撞，这不是比追尾更危险了。 -nowunderstood(whooweswho); 2019-8-13 (#12266180@0)
      • 毕竟坡顶和红绿灯有一段距离，他不飚车，怎么会出险情。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266187@0)
        • Defensive driving， 他飙车他错，不表示你是对的。。。 -hi12345(12345); 2019-8-13 (#12266202@0) +6
        • 你还是没有听明白大家的意思，在这个时刻，他的对错是无关紧要的，先不说保命要紧，即使是警察来了，也会罚他超速，罚你careless driving -the_dumb_one(耷目无神); 2019-8-13 (#12266221@0) +5
          • 其实我更想知道以后如何避免这种情形。不确定难道死等绿灯，被后面的车滴吗？ -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266233@0)
            • 双车道右拐，在红灯时，一般中间道右拐的车非常谨慎，很少有车拐的，你可以观察一下 -happyalways(云起); 2019-8-13 (#12266358@0) +1
          • 警察来了很难找到他超速的证据，但很容易找到罚你的证据，所以这种情况不要在二线右转，没有人会抱怨不在二线右转的人，从直行车的角度来看，他们会想不到有一个车右转直接冲到内线，这样就很危险了。 -wuyg719(wuyg719); 2019-8-13 (#12266526@0) +4
    • 那就说明你开得十分慢，犹犹豫豫的，以后觉得自己没把握快速入道时就等绿灯吧 -coffeehouses(咖啡); 2019-8-13 (#12266192@0) +3
      • 我开车其实也是老油子，很多年的良好记录，没那么慢，难道昨天走神了？ -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266195@0)
        • 那人肯定超速了，但外面哪个不超速啊？你自己该做好别人超速的打算啊 -coffeehouses(咖啡); 2019-8-13 (#12266211@0) +3
    • 回复的建议都够盖三间房楼主还是一根筋的都是别人的错，也许一张警察的高票能改掉这驾车的坏习惯。 -livantai(大溪); 2019-8-13 (#12266194@0) +4
      • 我没说完全是别人的错，想搞清楚问题出在哪。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266200@0)
        • 你看了这么多的回复还不清楚就别驾车了 -livantai(大溪); 2019-8-13 (#12266206@0) +9
        • 你 -wabuka(waka); 2019-8-13 (#12266569@0) +6
    • 烧高香吧，交通规则的无知，马路杀手啊，应该庆幸现在你的小命还在。这是Stop Sign，没把握不可出去。别人是否超速与你无关，出了事还是你兜着。 -flycloudy(daytime); 2019-8-13 (#12266201@0) +13
      • 没那么严重，我多年的驾驶纪录很好，险情也非常少。只要出现可能意外，我就习惯把问题弄清楚。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266226@0)
        • 以后在这样的路口尽量使用右边的第一条Lane右拐。如果在第二条Lane就准备等绿灯后再右拐。开车时耐心些。 -flycloudy(daytime); 2019-8-13 (#12266245@0) +4
          • 谢谢。主要自己想偷懒，过去后就不用再换另一条lane -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266251@0)
    • 如果你转的时候没看见车，那么估计他车速非常快，你转的很慢，凑一块儿了。 -guestagain(guest again); 2019-8-13 (#12266214@0) +2
      • 我先停死了，看到坡顶没有车。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266222@0)
        • 停死的时候，车头垂直还是已经右转了个角度？看到坡顶没车到你真正起步用了多久？起步到转完又多久？其实你真要搞清楚，行车记录仪录像放上来呀。 -guestagain(guest again); 2019-8-13 (#12266234@0) +3
          • 这些细节说的很好，我回家再去看看。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266238@0)
    • 这样的路口太危险，尤其是忙碌时段，死等绿灯，为了自己的生命安全。 -tianyaca(tianyaca); 2019-8-13 (#12266216@0) +1
      • good point -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266242@0)
    • 拐两条线更要小心些。路上也总有些疯子，不必在意。 -haihai(享受阳光); 2019-8-13 (#12266255@0)
      • 不必在意？如果真在黑圈处发生碰撞，那撞的位置不正是LZ驾驶座吗？LZ今天还会坐在这里发嗲抱怨司机骂人么？ -nowunderstood(whooweswho); 2019-8-13 (#12266280@0) +2
        • 我意思不必在意骂人，别人骂了你，你回家不高兴，又不能骂回去，有啥意思 -haihai(享受阳光); 2019-8-13 (#12266380@0)
    • Hwy 404 上有好多具有双右拐或双左拐的出口。 -flycloudy(daytime); 2019-8-13 (#12266267@0)
    • 你前方有红灯，你在第二条右拐线上不能出线不能右拐，因为会与横向车交叉，在这种情况下只有最右侧线可右拐。 -cocnut(cocnut); 2019-8-13 (#12266270@0) +3
      • 我确定双右拐线在红灯下都可以右拐，以前讨论过。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266363@0)
        • 双右拐线都可以拐，不过第二条难度更大，要更小心更保守，这一次的考试你不及格。 -nowunderstood(whooweswho); 2019-8-13 (#12266391@0) +2
    • 你的车牌咋考下来的？有一个考场就是你这种地形，路口右转fail不少人。你要转就要快，要么就多观察一会确认安全才转。 -househot(花开花落); 2019-8-13 (#12266271@0) +2
      • 俺不是说过，无法看到坡下的飚车 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266360@0)
    • 谁的路权？ -upstairs(登机); 2019-8-13 (#12266275@0) +1
    • 你应该感谢他, 踩刹车减速以避免撞上你，否则车毁人伤，你的全责。。。。 -lolly(🐘Wild Beast); 2019-8-13 (#12266300@0) +7
    • 多年前的一次车祸，当时是车上乘客，司机是新司机，地点是401和某乡村公路（80公里限速，双向单线）立交，和你的图相似。“我车”从匝道右拐至乡村公路，后车从坡上下来刹车不及，偏到逆行线避险 -minifighter(良辰); 2019-8-13 {153} (#12266349@0) +2
      无奈对面方向来车，只好又偏回原来车道，与“我车”发生侧面碰撞，“我车”被挤到沟里，滑行100多米险些侧翻。还好几辆车上都无人受伤。这么多年过去仍然历历在目。
      • 听着都吓人 -happyalways(云起); 2019-8-13 (#12266378@0) +2
      • 不知道楼主看到这个贴是如何想的，楼主红灯右转直接上左道，我想一下腿就抖。 -livantai(大溪); 2019-8-13 (#12266534@0) +2
        • 即使法律许可，也是危险驾驶。非要这么做的话，换一辆操控好的好车学会弯道加速或者大卡车别人远远能看见也不敢撞上来 -userid2018(RoliaCleanWithFilter); 2019-8-13 (#12266572@0) +1
    • 他骂人不对，但比撞你后面或者侧面相比，要好多了。如果撞上，你自己受伤、车受损、全责、保险费飙涨...... -stonegump(Peter); 2019-8-13 (#12266361@0) +2
      • 那是。我现在在想以后，到底是死等绿灯，还是快速右拐？ -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266372@0)
        • 红灯时，尽量不要在中间道右转 -happyalways(云起); 2019-8-13 (#12266381@0) +1
          • 我懒，省得下个口换lane -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266388@0)
            • 右拐的时候拐两个lane都比你这种好 -happyalways(云起); 2019-8-13 (#12266416@0) +2
        • 视野不好就死等绿灯。 -letempsdescerises(百草旧友); 2019-8-13 (#12267518@0) +1
    • 从你的图上看，坡顶离你路口还远，右拐完全没问题。后面车得要多快才能和你可能的碰撞啊。所以可能: 1.你拐得实在慢 2.你探头的时候，后面车已经在坡顶了，你不应该拐 -wuyuwen(wu答案); 2019-8-13 (#12266375@0) +2
      • 分析得好，可能我听收音机走神了。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266387@0)
      • 400北向下Major Mackenzie的路口，坡顶真不远。旺市的超速驾车太多了，弯道转弯再怎么快也有问题，建议LZ下次等绿灯 -goal2020(GoGoGo); 2019-8-13 (#12266396@0)
        • 内行人。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266406@0)
    • 100%你的问题，100%你的责任。骂你是应该的。如果出了事故，车毁人亡，骂你都来不及。可惜竟然还没骂醒你！。 -torontoer(torontoer); 2019-8-13 (#12266397@0) +6
      • 呵呵，俺就是想弄清楚，所以才贴出来和大家讨论。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266403@0)
      • 红灯右转规则：没路权，保证安全情况下才可转。。 你在中间线，最好不要右转，下次想右转，请在最右线。 -torontoer(torontoer); 2019-8-13 (#12266404@0) +6
    • 下次把车头多探出去一些，因为左边两车必须等绿灯，所以不会阻挠你探车头。记得务必看清直行车的车速和距离，小命要紧。 -hiker2(过客); 2019-8-13 (#12266399@0) +1
      • 他在中间线，不能探头。太危险。 -torontoer(torontoer); 2019-8-13 (#12266411@0)
        • 右侧车道开口那么大，一般第二条线的车可以向右偏侵入第一条车道一点，稍探一点头左侧路况一览无余 -hiker2(过客); 2019-8-13 (#12266959@0) +1
      • 坡顶不远，看不到另一侧的车况。要是看到有车冒头，不会拐的。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266418@0)
        • 路口到坡顶50-100米开外，有足够多的时间空间让你做出判断。这种路况都说难，只能说自己驾驶有问题。 -andersonwang(流浪者); 2019-8-13 (#12266950@0) +1
    • 你态度蛮好的，那我也诚恳的回答：这种情况你确实该骂，比昨天晚上说的状况更凶险。没有出事你就烧高香吧 -blackmm(blackmm); 2019-8-13 (#12266521@0) +1
      • 确实楼主态度不错，遇到几次大妈红灯右转还滴别人的。 -livantai(大溪); 2019-8-13 (#12266544@0) +2
    • 第二条右转线，这么转是很危险的，还是等绿灯吧。路上直行经常碰到慢吞吞右转的，不得不踩刹车。多半是女司机，可能对速度与距离没感觉吧。 -alang(阿朗); 2019-8-13 (#12266549@0) +1
    • 说白了，人家直行有路权，所以你要让他，出了事是你的责任。。。 -nodream(～～～); 2019-8-13 (#12266566@0) +9
      • 我想知道的是：事先看不到坡另一侧的飙车，大家怎么合理处理。 -paper-tiger(^-^); 2019-8-13 (#12266605@0)
        • 我的处理原则，自己不comfortable的时候，后面车催也不动。因为出了事他们不会替你背锅。 -blackmm(blackmm); 2019-8-13 (#12266631@0) +6
        • 安全前提下小心拐弯，直行后使劲提速。如没把握就等绿灯再拐。。。 -nodream(～～～); 2019-8-13 (#12266640@0) +6
        • 1）看不到就把车头探出去 2）转弯提速 3）没把握就等绿灯 -dummyfrog(DummyFrog🐸); 2019-8-13 (#12266934@0) +1
    • 从你贴的图看， -andersonwang(流浪者); 2019-8-13 {252} (#12266938@0) +1
      可以很清楚地看到左边路况，是一条下坡路段。这种路都称看不到来车，那你不要在多伦多开车了。很多路口视野比这差得多，得一步一步摞到路口，身体尽力前探都看不到有无来车。我上班的路上有个高速出口，左边是个拱形桥，桥栏杆把整个横向路况完全封死，很难看到有无来车。
      • 一个缺乏被关注的大妈，终于成了焦点…其它的都不重要 -wabuka(waka); 2019-8-13 (#12267497@0) +2
    • 不管在哪条线，只要他的车速足以超过你现在的位置，就会很危险，所以，他没错。。。 -ballfan(BALLFANS); 2019-8-13 (#12266960@0) +1
      • 而且哪怕就是楼主在最右线，对方在左 lane --- 如果对方换线 -- 尽管路口 *不该* 换线，但楼主没有路权，出了事情就算不是100%也是主要责任 --- 没有路权怎么面都不算面... -xmlhttprequest(build5381); 2019-8-13 (#12267627@0)
    • 红灯右转，看不到坡下，绝对不能转哪。死等绿灯就OK了。 -newrover(漫游); 2019-8-13 (#12267446@0)
    • 问题是他怎么知道你一定和他不在一条lane上呢？这个很难保证，因为他看不到你是从哪条右转到上来的，也不可能就此判断。把它吓一跳很正常，骂了就骂了，WHO care，但是你要小心这个撞了是你全责，而且速度快会有伤亡。 -vancouverzino(Dave); 2019-8-14 (#12268771@0)
      • 确实，死人不会瞎哔哔什么对和错，死人知道，永远是自己的错 -wabuka(waka); 2019-8-14 (#12268877@0)

More Topics

  • 昨晚聚会，
  • China's first Ferrari 中国第一台法拉利
  • 今天实测了一下Waymo的无人驾驶、没有提心吊胆的感觉，
  • 请教：家里电控盘有个闲置的40A的breaker，可以用8-3的电线连到EV充电桩上吗？听说加拿大的家用充电桩只允许50A的breaker，不知是否有这样的code。
  • 请问CAA换电池另外收费吗？我要是自己购买电池的话
    • 枫下论坛主坛 /  枫下家园 /  我爱我车