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优点就是有个性,

遇到jeep互打jeep wave就好比遇到朋友,不过这几年好多新人也不搭理人了。加上MT的越野胎,冬天打上高四,一般的雪地不在话下(冰除外)。尤其看看那些夏天横行的宝马冬天也得老老实实的在后面吃泥,爽。空调快。车高,一般的道牙子碰不到,如果有脚踏板的话,一般不怕别人开门撞自己车门,因为撞不到。遇到懂车的会跑来和你搭讪。安全,指的是车和车碰,撞墙评分低,不过这个几率不大。

缺点,贵,贷款利率高。加速肉,也许新款好些。耗油,风噪,越野胎轮噪大,开快了车内吵,开慢了轮子吵。后座乘坐不够舒服。个矮的上车费劲。风阻大。遇到不懂车的会和你说美国车可靠性低,安全性评比分数低。

另加一句,所谓容易坏应该是买这车的多出去越野豁车,烤肉老老实实在铺装路面上开那是不爱坏。使用环境不同而已。车本身没觉得有多爱出毛病。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 谁能说说JEEP Wrangler的优缺点。
    • 优点是外表酷;缺点是好多都得是手动的,像锁门开门开后背箱之内的。随便说的哈,儿子开这个,也许是因为他的车装备不够高吧。- 车身高,外婆不喜欢乘他的车,说爬起来太费劲了。
      • 谢谢!我在考虑换车,看见这个车挺酷,能越野,所以想考虑。
        • 还有,像楼下小武说的,太耗油了。
          • 越野性能强的车基本都耗油~
            • 如果真的买了,读下这篇。儿子说,female oriental drivers常常不回他的wave 😂
              • 你儿子太可爱了 😄。我要买了一定向你儿子wave.😄
    • 优点就是卡车地盘,能越野能拖拽,外形有特点,不落俗套,市场上改装套件很多。缺点就是开着累,吵,不舒适,耗油,可靠性差一些。
      • 你说的车的舒适性和可靠性也正是我担心的,我主要是想买一个不算高调,可靠性和舒适性好一些的越野车,有什么推荐的呢?
        • 丰田的4runner。但如果你就是要天天去泥沟里滚的那种车,还是Jeep吧。
          • 偶尔去泥沟里滚,雪地里开,基本还是在城市开。
            • 喜欢的很喜欢,不喜欢的超级不喜欢----没有中间地带,你想明白了。
              • 打算放弃。
    • 美国车,毛病多
      • 这我知道,但想找个相对好一些的 +1
        • 没有,所以Jeep才敢卖高价,八十年代SUV崛起时代的经典就剩牧马人一个了,另外两个是ford bronco, 和chevy blizzard.还有那个时代的丰田RAV4也是软顶敞篷的,现在都没了。最接近的是丰田4runner 和Nissan xterre ,前者已经变成大型SUV,后者停产,就牧马人一家。
          • 涨知识,谢谢!
    • 有实力就酷一回。这也是我的目标。
      • 够酷的辣 你
        • 把你卖红烧肉挣来的钱借给我买Wrangler.
          • 让偶像帮你买吧
      • 这车不算太贵吧,可以lease。
        • 原价很贵四门sport都要五万,还啥都没有,撒哈拉更贵依然是连皮椅子都要选配。表面上人家Jeep说一切从简这是为了风格,但实际上价格不从简就说明了一切。
      • jd调查这个车的用户年收入10万以上,年龄中位数49
    • 租一辆开几天过过瘾试试呗。中年男突然想开这种车不是啥好兆头。
      • 楼主不是前几天还晒过红围巾的么?
        • 😄😄,我也看傻了。
          • 抱歉了。没注意过你是女的。女的开正常
            • 批准了?谢谢。😄😄
              • 我租过几天,觉得每次从这么拉风的一个车上出来一个中年女国移还拖俩半大孩子,自己都觉得很煞风景。
                • 拉风, 我就是因为看着它特拉风所以动心了,😄
      • 楼主是男是女?
    • 完全看配置,基本版的sport的性能和Rubicon还是差很多。
      • 主要差在哪儿?
        • 主要是四驱系统的区别,主轴也不一样。
          • 我主要还是担心可靠性和舒适性。四驱系统和主轴还是对越野性能影响大吧。
            • 买这个车就是为了越野,舒适性很差,可靠性还行,大毛病没啥,小毛病很多。如果要看重可靠性和舒适性,首先凌志。
              • 这车太酷了,不过看来也只能放弃了,谢谢。
              • 要说舒适性,儿子开着它从Montreal到Toronto, 一路没停。所以应该还能忍受。
                • 年轻小伙子适应性强。
            • 四驱系统三把锁和一把锁的区别,另sway bar可动。其他的sport其实挺好的,出了dealer就能上山是牧马人的大卖点。
    • 最大的缺点是没有优点 +5
    • 优点是风格,唯一的一款能够越野敞篷拖车的小型SUV。缺点是售价严重扭曲,我现在争取标价上减10000,价格是绝对能拿下的但dealer很狡猾绝不愿轻易松口的。本来已经准备出手了,现在又缩回去了
      • 那就等deal,现在不出手。
    • 以前去 Banff National Park,
      租过此车,Sahara版的,红色,巨~拉~风~而且开起来很爽!这差不多是唯一优点了,当然越野性不会错;舒适性below average;可靠性看网评不咋地;费油是肯定的,还没见过开起来爽且不费油的车,Tesla除外;另外一点就是,刚开此车,感觉前后驾驶视线不开阔,开一阵子就适应了;如果已经有了一辆everyday driving car,可以再买一辆这车玩儿感觉:)
      • 我看上的就是sahara, 巨拉风。我现在的车车况很好,也就才7万多公里,dealer联系我想让我trade in 我的车,我在犹豫是留着还是trade in。你这么一说我到觉得是个办法,留着这个车,再弄一辆Sahara 玩儿。
        • 你知道这车平时是后轮驱动吧?就是想确认一下有能力越野的车并不代表冰雪路面可以随意。
          • 知道,有冰的时候更考验的是驾车技术。
      • 我去Banff,Jasper也是租的红色的牧马人。可以把顶盖卸下来,当敞篷开。爽就一个字。
    • 只有优点:就是帅!~😄😄 +1
      • 😂😂😂,本来已经打算放弃了,在看别的车,叫你们说的我又动心啦。
        • 一个字,lease。不喜欢了,还给dealer,喜欢了,自己留下。
    • 硬,不舒服,容易坏。性价比低所以帅:)
      • 啊?我是买呢还是不买呢🤔🤔
    • 快买,我这愁没人玩呢。
    • 优点就是有个性, +1
      遇到jeep互打jeep wave就好比遇到朋友,不过这几年好多新人也不搭理人了。加上MT的越野胎,冬天打上高四,一般的雪地不在话下(冰除外)。尤其看看那些夏天横行的宝马冬天也得老老实实的在后面吃泥,爽。空调快。车高,一般的道牙子碰不到,如果有脚踏板的话,一般不怕别人开门撞自己车门,因为撞不到。遇到懂车的会跑来和你搭讪。安全,指的是车和车碰,撞墙评分低,不过这个几率不大。

      缺点,贵,贷款利率高。加速肉,也许新款好些。耗油,风噪,越野胎轮噪大,开快了车内吵,开慢了轮子吵。后座乘坐不够舒服。个矮的上车费劲。风阻大。遇到不懂车的会和你说美国车可靠性低,安全性评比分数低。

      另加一句,所谓容易坏应该是买这车的多出去越野豁车,烤肉老老实实在铺装路面上开那是不爱坏。使用环境不同而已。车本身没觉得有多爱出毛病。
      • 这个中肯 +1
      • 谢谢,写的很好。我自己也去dealer试开了一下, 其它的还好,就是噪声让人感觉不舒服。我想买这车其实就是想在冬天用,并不是为了越野。考虑了所有的因素后决定放弃,不过,从车坛上还是学到了挺多知识的,挺好的。
        • 冬天爬冰,夏天敞篷,玩玩trail,能拉3500磅小房车,中型SUV基本达标了,我还真没想去越野。高速噪声是因为车体太方,路燥我真没觉得大,公路胎都一样。 贵,是唯一的缺点。 最后说吃鸡的时候不都开这个车。
          • 你三万多块钱拿下这个车不算贵了。
            • 哪有三万,是四万,四万是Mr SP减一万才拿到的。三万的话我买俩开一个睡一个
      • 这才是真实的评价。我的切诺基已经5年多了,也没有问题。
    • 不能车震!