疫情后开车的人通常会减少，但在保险费率方面，行驶的公里数成为保险的关注点。
普通人一般都会关注车祸的严重性。对保险公司来说，索赔才是最重要的，甚至比车祸的数量更重要，索赔数量已经开始增加。虽然撞车和受伤的数据滞后一年或更久，但安省省警OPP在5月的报告中称，今年的致命碰撞事故已经上升了16%。警方还表示，司机超速行驶的数量有所增加，而这两种情况都会带来伤害索赔的增加。受伤索赔的费用一般都比较高，当你在疗治伤情时，个案文档可能需要跟几个月，有时甚至几年才能解决。
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疫情后开车的人通常会减少，但在保险费率方面，行驶的公里数成为保险的关注点。
普通人一般都会关注车祸的严重性。对保险公司来说，索赔才是最重要的，甚至比车祸的数量更重要，索赔数量已经开始增加。虽然撞车和受伤的数据滞后一年或更久，但安省省警OPP在5月的报告中称，今年的致命碰撞事故已经上升了16%。警方还表示，司机超速行驶的数量有所增加，而这两种情况都会带来伤害索赔的增加。受伤索赔的费用一般都比较高，当你在疗治伤情时，个案文档可能需要跟几个月，有时甚至几年才能解决。