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果然天朝人多车盲，

zhengy4(_)

这么多回帖的明显都不知道GX,LX是啥就在回答了。小路巡GX 大陆巡LX用的UR系列V8是世界上最好的V8发动机，没有之一。并且GX LX的UR发动机制造工艺和Tundra,sequoia,4runner是不一样的，我拆开过，连block tower的胶水都是非常特殊的，明显UR系列在凌志上是特殊制造的。这车30年都不会有什么问题，但要注意分动箱是不是原车主长期不用，有可能四驱系统的离合，咬合机构会因为常年不用而锁死，你需要送去修一下，不是小钱，所以要把4Hi 4Lo，lock都试一遍。不过这个车有2个问题，二手的太贵太贵了，传说中的最佳保值车，还不如买新的，另外特别容易被偷，加拿大又是全球偷车排行第5的高偷盗率（前面里面有3个国家都是弹丸之国根本不能算其实，加拿大可以说是偷盗世界排行第二的国家了）

(#14514870@0)
Last Updated: 2022-4-21
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枫下家园 / 我爱我车 / 10年的Lexus GX or LX 有人碰过吗？大概20万公里，有什么主要毛病吗？想买个玩玩，又不想天天修车。 -empress(我就是我); 2022-4-20 (#14511917@0)

如果没大修过，就 1–2 owner，问题不大。 -troyd(为家服务!); 2022-4-20 (#14511925@0)
Don't touch the car more than 10 years old unless you know the history -l2u(Hi); 2022-4-20 (#14511933@0)
丰田神车，找车行师傅看看，再开十年应该问题不大 -kking(捣蛋); 2022-4-20 (#14511935@0) +2
10 年才开20万公里？这车是放家里当摆设的吗？ -guanshui3000(灌水); 2022-4-20 (#14511937@0)

一年两万，正常。 -purestone(石头); 2022-4-20 (#14511943@0) +2

那就几乎不开车了，封城的两年开的都超过两万，正常年份不还得开几个远途吗 -guanshui3000(灌水); 2022-4-20 (#14512252@0)

不用来上班的话就挺正常的。我以前的车正常年份10年10万公里。这两年封城，3年的新车才开了6千公里。 -userid2018(十); 2022-4-20 (#14512439@0)

在家上班两年，只是买菜，接送孩子也超过1万5每年 -guanshui3000(灌水); 2022-4-20 (#14512462@0) +1

你要接送孩子的话，当然也会要多开。封城阶段我就每周出门买一次菜。 -userid2018(十); 2022-4-20 (#14512468@0)

我的06年到现在才8万多公里，基本上就是接送孩子上学课外活动和买菜。 -wakengduizhang(挖坑队长); 2022-4-21 (#14514945@0)

看上班距离远近。我这几年天天开车上班，一年也没超过一万公里。 -purestone(石头); 2022-4-20 (#14512501@0)

正常 -kking(捣蛋); 2022-4-20 (#14511946@0)
太正常了 -vicky2005(孩子她爹); 2022-4-20 (#14511954@0) +3
比我 2017 年底提的车，现在 20W miles，很正常。LOL。 -troyd(为家服务!); 2022-4-20 (#14511966@0)

您这是另一种不正常哈 -guanshui3000(灌水); 2022-4-20 (#14512242@0)

GX LX 就是传说中的陆地巡洋舰，这个20万公里数都是高的，很多人方车库里当宝贝供着，比老婆还无微不至的照顾，10年才开5万的我都见过 -zhengy4(_); 2022-4-23 (#14518089@0)

如果你买之前检测过发动机与变速箱没有问题，车不是锈的很厉害，这车大毛病没有，小毛病需要花些钱。 -purestone(石头); 2022-4-20 (#14511941@0)
如果是本田，可以考虑。丰田部件质量不好。 -remdesivir(larevo); 2022-4-20 (#14512273@0)

说反了吧。十年以上的本田，变速箱随时会挂掉。 -3854688(小鹏); 2022-4-22 (#14516736@0)

厂家不再支持这么老的车型，修车会越来越难找到parts，连拆车场都遇不到这么老的车了。 -2841999(四友); 2022-4-20 (#14512492@0) +1

丰田永远不缺配件。 -purestone(石头); 2022-4-20 (#14512503@0)
正常情况配件的供应期限50年，不知道是4700还是5700，都是超老的发动机，没有什么高科技，不过换来的是比较稳定，有一点要提醒，都超级费油。18-25个油之间。 -wxy2008(聆听的吉他); 2022-4-21 (#14514931@0)
GX LX 就是陆地巡洋舰不是普通的丰田灵芝。50年的陆巡至今都配件充足。 -zhengy4(_); 2022-4-23 (#14518085@0)

LX太稀罕了 -bgg(bgg); 2022-4-20 (#14512980@0)
果然天朝人多车盲， -zhengy4(_); 2022-4-21 {634} (#14514870@0) +3
这么多回帖的明显都不知道GX,LX是啥就在回答了。小路巡GX 大陆巡LX用的UR系列V8是世界上最好的V8发动机，没有之一。并且GX LX的UR发动机制造工艺和Tundra,sequoia,4runner是不一样的，我拆开过，连block tower的胶水都是非常特殊的，明显UR系列在凌志上是特殊制造的。这车30年都不会有什么问题，但要注意分动箱是不是原车主长期不用，有可能四驱系统的离合，咬合机构会因为常年不用而锁死，你需要送去修一下，不是小钱，所以要把4Hi 4Lo，lock都试一遍。不过这个车有2个问题，二手的太贵太贵了，传说中的最佳保值车，还不如买新的，另外特别容易被偷，加拿大又是全球偷车排行第5的高偷盗率（前面里面有3个国家都是弹丸之国根本不能算其实，加拿大可以说是偷盗世界排行第二的国家了）

👍👍👍 -eleclan(eleclan); 2022-4-21 (#14514874@0)
行家。不过也要看以前车主的保养情况，不能说死出不出问题。10年的车就到了该换修该保养的时候了，TRANSFER CASE 10年不太可能出现SEIZE 的问题。 -purestone(石头); 2022-4-21 (#14514912@0)

transfer case反而是要注意的地方， -zhengy4(_); 2022-4-21 {264} (#14514917@0) +1
因为基本上这个车的车主是不会开4wd，反而造成里面齿轮油可能会生锈咬死。发动机变速箱甚至进气管水箱管都是特殊的，不是普通Tundra用的那套东西，凌志上的UR发动机缸垫都是特殊的，反而很少出问题。同样40万公里数，Tundra的UR很有可能在tower block漏油但LX的就是干的连油星都没有。

加拿大每年都有几场大雪， -purestone(石头); 2022-4-21 {248} (#14514936@0) +1
有四驱的一般都会开。不开雪深的地方就出不来了。除非车主一直是女士，不知道怎么开四驱。4LOW倒是有可能不怎么开。10年问题也不大。齿轮油密封圈都在寿命范围内。如果以前的车主正常保养，问题不会大。只不过该换的东西都需要换了。需要花点儿钱，算正常保养范围内。
应该不会吧，请教4L和4H，难道不都是有前后分动和中央差速吗？ -wxy2008(聆听的吉他); 2022-4-21 (#14514942@0)

4h4l的锁止机制是狗齿的你成年不用那个铜环会死死咬住shaft根本再也移动不了了 -zhengy4(_); 2022-4-23 (#14518087@0)

20W在美国不算高里程数，但加拿大算。要看车况，发动机变速箱通常不会有问题，但悬挂大概率差不多了，排气管也差不多了，但愿cat没坏，车身没绣穿。这不是普通的便宜车，修起来也是非常的贵，有时候还买不到材料。 -projects(pj); 2022-4-22 (#14516778@0)

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果然天朝人多车盲，

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