我的想法是利用比较软的冰棒棍插进皮带与外壳之间迫使皮带牙齿紧咬住曲轮，

xiaxinde(四万六万百千万买蜗居)

皮带不会滑动了。现在似乎在重新卸下皮带又装上了，现在未加上自动压力轮的调整压力杆时曲轮仅仅差半个齿了，如图所示，估计拉出压力杆插销后压力会压上去，皮带变紧，半个齿的偏差就不到半个齿了。现在可以加压力轮了吧？感谢各位相助！

谢谢各位！

(#14596331@0)
Last Updated: 2022-5-30
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Youtube -kking(捣蛋); 2022-5-29 (#14593752@0) +1

查不到错位一个齿又转不动时该怎么办。 -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-29 (#14593825@0)

皮带取下来，上下凹轮手动重新对准咯，就当原来得皮带已经断了 -eleclan(eleclan); 2022-5-29 (#14594042@0)

“该如何处理呢？” — 得重新再来一遍吧。 -troyd(聊商 top 5%); 2022-5-29 (#14593769@0)

把break bar 插入一个凸轮的孔上，才能把正时皮带带上 -jack2010(jee); 2022-5-29 (#14593789@0) +2

你是想把皮带拿下来吗？张紧轮那里应该可以套出来；重新定位应该可以找到箭头，网上找一下手册，10几年前好像美国的某个图书馆有电子版可以查 -lifewillbebetter(XYY); 2022-5-29 (#14594026@0)

是的，网上下载了维修手册，谢谢 -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 (#14596052@0)

你是不是正时皮带已经拆下来，然后不断的只转曲軸？ -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2022-5-30 {285} (#14595123@0)

现在的interference 发动机，只转曲軸，结果曲軸跟凸輪軸相差角度太大，气缸顶着进/出汽阀门，所以就转不动了。你必须把軸以2比1比例，和小角度顺序转，例如曲軸每转90°，两个凸輪軸要跟着转45°，然后再转曲軸，再转凸輪軸。。。这样就可以转到下个能对齐标志的点上了。还有，火花塞拆下来，比较容易转曲軸

是的， -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 {295} (#14596018@0)
没有按比例把曲轴与两个凸轮一起转，我重新松开皮带了，现在曲轮对上了三角，两个凸轮也都对上三角了，可是担心一挂上皮带，后面凸轮轻易的滑动一个齿或两个齿。一不小心后面的凸轮就往顺时针滑动大约45°左右，往前拉紧皮带时后面的凸轮又往逆时针滑动大约45°。这样就会导致返工几遍也保证不了对上三处的三角箭头标志

这情况我也遇过，因为安装皮带时，要先手动把没有张力滑轮的那边拉紧，而凸輪转动阻力不大，很容易移位。所以把凸輪锁紧很重要，我一般用2条粗索带，但最好还是用专用工具刚性锁死 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2022-5-30 (#14596094@0)

错一个齿一样能转动。只有开着没动力。 -ttf(路过); 2022-5-30 (#14595135@0)

不知道错一个齿会有多大的风险，不敢冒险啊 -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 (#14596058@0) +1

一个齿也不能错，错一个齿要重装，否则发动机就报废了 -henry2010(123); 2022-5-31 (#14599721@0)

换正时皮带，对准标记后应先用索带或专用工具锁紧凸輪軸，手动档的挂档锁紧曲軸，这样就不容易错位了 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2022-5-30 (#14595277@0)

网上有卖专用工具，20刀左右吧👍 -eleclan(eleclan); 2022-5-30 (#14596029@0)
曲轮的固定我是用这个专用的，可是凸轮固定工具是哪样的呢？，是自动换挡的车，感谢！ -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 {203} (#14596049@0)

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我一般在这两处绑索带的，另外加几个钢夹使皮带不容易脱落。专用的锁就可能要找dealer 了 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2022-5-30 {235} (#14596218@0)

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我的想法是利用比较软的冰棒棍插进皮带与外壳之间迫使皮带牙齿紧咬住曲轮， -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 {826} (#14596331@0)
皮带不会滑动了。现在似乎在重新卸下皮带又装上了，现在未加上自动压力轮的调整压力杆时曲轮仅仅差半个齿了，如图所示，估计拉出压力杆插销后压力会压上去，皮带变紧，半个齿的偏差就不到半个齿了。现在可以加压力轮了吧？感谢各位相助！
谢谢各位！

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现在的三个对位点 -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 {623} (#14596349@0)
可以加上液体自动压力调整杆了吧？

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好像第3图反时針过了半个齿，因为张力滑轮张力是在左面，如果一旦加张力，它就会变成过了一整个牙了 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2022-5-30 (#14596542@0)

使用手动扳手把曲轮顺时针转动了两圈，得到了三个位置的基本对正，如图所示，成功克服之前的转不动问题了。感谢.往下就应该容易了 -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-30 {609} (#14596680@0) +2
谢谢各位网友帮助！

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好！解决了复原问题，剩下就是经验累积了 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2022-5-31 {86} (#14597333@0)
我是把凸轮停在右边一点，约02分钟位置，然后上皮带，这样左边张力滑轮调整后，就正好对正了

我大致记得用了两根比较长的螺栓固定的，十几年了已经记不清 -lifewillbebetter(XYY); 2022-5-30 (#14596360@0)

这技术活很享受👍 🎉 尽管DIY中偶尔会遭遇不顺……🍺 -sthbay(大曈); 2022-5-31 (#14597353@0)

是的， -xiaxinde(四万六万百千万买蜗居); 2022-5-31 {312} (#14597740@0) +1
完全同意，享受过程，享受经济上￥￥￥￥，享受网友的无私帮助，享受DIY文化，享受美好的脑子与手脚还能灵光有用，廉颇虽老矣尚能饭酒。刚新移民时咋就不会DIY享受呢？试车后一切正常，就差没有调整定量，测量动力转向压力螺丝设定，动力转向皮带的松紧就凭经验来调整。未来再买个皮带压力计，管路压强表，做到每个参数都符合原厂标准。

一元店有个神器叫涂改液，拆皮带前打上记号，然后把记号复制到新皮带上，按原位安装。安装时可以用大力一点的夹子把皮带和凸轮夹住防止滑动。很简单的事情搞这么复杂干嘛。 -ttf(路过); 2022-5-31 (#14599570@0) +2

+1 亚马逊上大把大把Camshaft Holder -eleclan(eleclan); 2022-6-1 (#14599771@0)

不能动装皮带很麻烦的。 -ttf(路过); 2022-6-1 (#14601332@0)

电动车没这麻烦吧，头大 -ff2021(ff2021); 2022-5-31 (#14599725@0)

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我的想法是利用比较软的冰棒棍插进皮带与外壳之间迫使皮带牙齿紧咬住曲轮，

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