我上网查了一下，ESCAPE的这款车的Fuse box带电线，也就是说这一换就整个fuse box和线束都换，Dealer 要价900多，还说这个现在没有新品，只有2手货。都准备答应换了，听说是2手货，就多嘴问了一下，2手货里的线束质量还行吗？结果Dealer回答没有线束在一起，别人拆fuse box时把线束割断了。我就回答不用换了。其实问题关键是线缆可能要换，而不是fuse box。
在网上查到这款车的fuse box加线束是日本生产的，2015年时Ford和那家公司有诉讼，Ford赢了，估计日本厂家就不给Ford 生产这个部件了。网上有人说2015年就没有买到这个部件，后来不知道怎样，反正现在也买不到了。

因为Dealer打算一步步换部件，先是想换Fuse box。我们就决定不修了，先拖回家，再卖。早上通知Dealer要结账取车，随后LD去车行结账，试着发动汽车，居然成功，等车发动20分钟后，看了一圈没什么问题，就直接开回家了。感觉这种Dealer就是一骗子，骗你不停地换部件。这车的问题有点搞不懂，估计是几次操作太快（从点火到开车），导致程序乱套，最后熄火，怎么都发动不起来，在Dealer那里也是这样，Dealer换了电池还说读不到Code，只能换部件再检查。经过一周多，停在Dealer那里，居然一发动，正常了，奇怪。

我的RV每年冬天停在一个远郊的农场，四月底会去取回来。电池会断开 一冬天用太阳能保持充电，取了车把电极接上打着了火开回来，高速下来在匝道上忽然灯全灭，发动机不转了，完全失去动力。心想坏了，连紧急灯都不闪了。 靠着惯性赶紧路边停车，下车检查，把电池线转转拧紧，竟然打着火儿了，原来电池正负极接触不好，一冬天也锈蚀了。 然后小心翼翼开回家了....