说明一下,安检是必须的,但毕竟有个标准。那文章里5%是5% FURNANCE产生CO,和COMBUSTION AIR进入DUCT到ROOM里不是一回事。CA进入FURNANCE ROOM,一般是因为RA LEAK,产生负压,如果烟囱堵了的话,堵的一般会造成效率下降,到一定程度FURNANCE不会着的。HEAT EX CRACK了,CA也不会进入DUCT,FURNANCE BLOWER在MAIN DUCT会有接近1“的压力,即使对FORCE FLOW来说也是高的。WATER HEATER BLOWER上面设计用的是射流泵的原理,如果烟道堵到一定程度,GAS VALVE是开不了的,出厂时都会调好,QA干这个的。HOUSE用的都是非常成熟的设计,这么简单的东西要是都老出毛病,还提什么造车飞机,做个大点的工程MECHANICAL/ELEC ENG还不累死几个,这么危险的工作还不要个年新几十万的,泛泛的文章,了解一下就可以了。前2天有人问FAN不转,回答的也是种类齐全,这种问题,还是直接打电话问专业点的好,这里的,听听就可以了