七年前低配版的leaf是城市电动车，实际续航只有1百公里（30 kWh battery), 我们不妨来算算 -eleclan(eleclan) @华人论坛:枫下论坛 The Rolia Forum of

枫下家园 / 我爱我车 / 刚买了特斯拉3，优点很多，非常满意！缺点就是supercharger很贵！充电速度真是快，看到钱蹭蹭往上涨，有点儿肉疼啊。。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {639} (#15282917@0) +2
以后尽量避免在外边充电，这价格相对于汽油，尤其是冬天已经优势不大了。。
Woodstock: 22kwh, $10.25 Almost $.50/kWh
22kwh/160wh/km=137km, this is only for the average range/consumption as my car today. if it is on highway.........as the following.
Real Energy Consumption Estimation between 118 - 238 Wh/km
City - Cold Weather * 179 Wh/km
Highway - Cold Weather * 238 Wh/km==92km
Combined - Cold Weather * 205 Wh/km
City - Mild Weather * 118 Wh/km
Highway - Mild Weather * 185 Wh/km==119km
Combined - Mild Weather * 149 Wh/km i will try to avoid SC from now on!!

充电居然这么贵，充满后mileage到底多少啊？ -lovebb(ROCK); 2023-3-20 (#15282938@0)

花了$10.25的电费， mix跑可以到137公里，如果跑高速能跑120公里 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283007@0)

怎么高速反而少了？如果加油，10刀也就7升油，高速能跑100公里就很不错了 -haihai(享受阳光🌞); 2023-3-20 (#15283088@0)

电车和油车正相反，高速费油。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283102@0)

不是吧，电费这么贵，很劝退啊 -lovebb(ROCK); 2023-3-20 (#15283144@0) +2

家里的便宜啊，绝大部分都是在家啊，只有长途才需要。我这个帖子只是抱怨supercharge贵，但其实我只用了一次。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283153@0)

这就肉痛了。电价还没开始涨呢~等油车没了大家都用电那时候才是真电价 -once01(一切都还没结束); 2023-3-20 (#15282956@0) +8

油车没了油怎么处理？ -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15282984@0)

很容易，打电话叫人或CAA送一桶，加完直接走了😀 -zydca(枫之子); 2023-3-20 (#15283090@0)

可以在家充电，是电车仅有的优势。 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15282958@0) +1

电车不付养路费，养路费从汽油税里出 -myl2023(myl2023); 2023-3-20 (#15282961@0)

那是因为不普及，等养肥了就开始薅 -giss(rr); 2023-3-20 (#15282965@0) +20

汽油都是进口的，电来自于本地政府，不收税政府也能得利，请参看农产品免税原理 -wuyg719(平平); 2023-3-22 (#15286717@0)

除了海洋省，和温哥华地区，加拿大哪里还有汽油是依靠进口的？都是AB的Suncor, Canadian Oil Sand等公司先粗炼油砂，然后通过enbridge的输油管送到Sarnia,Mississauga, montreal的精炼厂炼汽油柴油等。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-26 (#15299453@0)

电车这么贵，是不是有养路费在里面 -tjhong(以后再说); 2023-3-20 (#15283643@0)

还是比汽油便宜30%，在家充电多方便啊 -curve(curve); 2023-3-20 (#15282969@0) +1
😂智商税先卖个你比油车贵几乎一倍的电车再收你比油价还贵的电费哦对了你还得等着它充满电这不是电车是爷车 🚗是爷咱开车的是孙子😂 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283009@0) +8

比油车贵一倍？你多久没买新车了？ -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {70} (#15283017@0) +2
Acura TLX的价格和它是一样的，配置还没有特斯拉好呢。新车这两年都涨价了

你看看烤肉什么价？ -xjcjq(rufeng); 2023-3-20 (#15283084@0) +3

没办法，烤肉实在没办法和telsa 比，自己查一下特斯拉的最低配置然后你在找能对应的比，如果烤肉也是同样的配置，那恐怕没有4万也下不来 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283113@0) +2

好吧，我给你比较了一下，烤肉顶配2023 Corolla Hybrid XSE AWD：37,399.70，Model 3 Performance：72,990-5,000=67,990。 -xjcjq(rufeng); 2023-3-20 (#15283213@0) +1

model 3 SR+最低的55000-5000=50，000，你非得和烤肉比，那你就选烤肉吧。这个我真没办法多说。。也许你说的对。。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283232@0) +2

model 3和烤肉同为紧凑型，你还想要和中型车比？ -xjcjq(rufeng); 2023-3-20 (#15283285@0) +4

不是一个档次的东西吧，为什么不拿烤肉跟Lexus IS比？ -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283320@0) +2
你得比加速。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283341@0)

比谁罚单多，拿罚单快？ -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283348@0)

没有人喜欢加速慢的肉车，买肉车是因为买不起好的，不是因为罚单，只要搞个限速就不会被罚。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283371@0) +3

烤肉买菜车，Model3同样是买菜车，要当赛车用？就买个菜，急啥呢？快几秒钟能抢到便宜货？ -xjcjq(rufeng); 2023-3-20 (#15283386@0) +1

快慢不论，model3可比烤肉好玩多了，驾驶乐趣要强得多 -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283392@0) +3

好吧，你是买来当玩具的。 -xjcjq(rufeng); 2023-3-20 (#15283428@0) +1

当然，车对男人来说玩具的成分大于实用性。 -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283432@0)
华人圈有句话，穷玩车，富玩表，屌丝玩电脑😄 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283437@0) +1

穷玩修车 -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283443@0) +5

宁采臣修车，聂小倩修行 😂 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283480@0) +1

这得是老年华人了。富人玩的是星际旅行，风投，慈善。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283505@0) +1

肉联上一个都没有，他们都已经上火星了，多谢小马哥 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283531@0) +1

单板刹车（松油门马达制动）体制，习惯了很难在紧急情况下踩下真正踩刹车，无数人中招 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283391@0) +2

想当然。你一定没开过。 -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283415@0) +3

紧凑型的也有贵贱，你那便宜的肯定是没法比了，如果那bmw3,audi A3, vw GTi , 等都比一下就不会差那么多。 -corrolace(waiting); 2023-3-20 (#15283529@0) +2

烤肉现在真实价格贵多了，二手的SE AWD已经43000了。新XSE AWD有可能到5万了。没货 -somepeople(不要PM我，就不改); 2023-3-20 (#15283383@0)

啧啧啧啧，烤肉都成了奢侈品了，以前新车不到2万 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283545@0)
😂贵有贵的道理凭啥二手烤肉大妈跟全新小三模特一个价？ -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283559@0)

Acura TLX加满一箱油，只需3分钟，能跑MODEL 3一倍的路程，时间就是生命，时间最值钱 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283097@0) +4

绝大部分时间都是在家充电，不花3分钟的。偶尔用一次supercharger，也是上个厕所买杯咖啡就顺道办了的。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283106@0) +1

这跟加油站设在家里是一样的，安全隐患，电路起火，电池起火，你会在车库放个大油罐吗？更别提电池起火根本无法扑灭，保险公司很快就会将充电桩列入拒赔项目 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283114@0) +4

不要转移话题，安全问题再别的帖子里已经谈论多少遍了，自己去查吧。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283129@0)

一旦谈到火神爷，特斯拉粉丝立马转移话题，全球各地消防队发来贺电。讲真，有点常识好不好，240V家用充电桩电流标称值是48安培，什么概念呢，我家的240V电焊机，连轴转玩最高电流的焊接都达不到这个数值，等于你在家整日整夜玩电焊 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283142@0) +2

你说这个他不懂。可以告诉他等同于烧饭的炉子所有炉头和烤箱全开，他才明白 -once01(一切都还没结束); 2023-3-20 (#15283175@0) +2

他还是不明白，可能连毫安跟安培的换算都弄不懂 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283212@0) +2

这个说法过分了，有人参公鸡之嫌了。话说如果你们真有这些concern，那么就不该用电。入户线都是100A 200A的。还不天天起火？EV home charger有那么神秘么？足够线径，正确的连接不应该出问题的。我家的32A 240V，Nema 14-50的插座都不带热乎的。你还真把这种事情当根葱啊 -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300926@0) +1

这个你不用担心，老马会给你整个保险公司。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283288@0) +1

他老人家负担挺重，TWITTER不挣钱，还要下场做保险，😄 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283298@0)

没办法，人家能力就是强，50岁世界首富，还有个space X呢 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283355@0) +1

追星追前排太累，我还是粉第N位首富吧，比如美孚石油，雪佛龙，等等 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283362@0)

如果你老婆坚决要买电车你从还是不从 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283395@0)

我老婆说要电动车，我没二话，过几年我不想也得坐单人电动轮椅 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283400@0)

感觉你可以DIY搞个烧油的轮椅。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283462@0)

不行，年纪大到那份上，玩不动年轻人的玩意，知天命吧，老老实实打电动 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283482@0)

我觉得20年后你应该还在活蹦乱跳，你老婆的电车也开很久了。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283673@0) +1

早死了，我今年八十有八，😄 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283742@0)

一树梨花压海棠。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283779@0) +2

长发哥就是胡说了。电工从配电盘拉根电线跟放个大油罐能一样？没人说家里装了烘干机、电炉是装了俩油罐 -dummyfrog(Tigerfrog); 2023-3-27 (#15300601@0)
说你一句啊，长发哥，你这是过虑了。不要这么仇视新鲜事物。再说EV也不是新鲜事物了。 -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300748@0)

我都嫌他加的太快，赶紧往回跑，只需要车能开回家的电就够了，家里便宜啊。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {5} (#15283125@0) +1

LOL

充电发展够快的，一转眼已经从太慢变成太快了。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283283@0)

Tesla V4 快充已经快开始了不知道是600kw还是1000kw的。 3和Y应该用不上啊 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283527@0)

快充极其伤电池，反正都是没读过物理的。快充会造成负极石墨抓锂离子不畅而产生锂晶枝生长，且此过程不可逆，经常快充没几年电池就会报销。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283325@0) +2

所有得税种，老百姓最不讨厌得就是智商税，付款排长队，年中无休😄 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283330@0) +1

我手机都不会超过10W的充电，就想多用个几年。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283335@0) +2

要是电动车跟手机一个价，我恨不得它一分钟充满，能充一年之后扔了也值 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283339@0) +1

好点儿的设备都有电池管理保护机制，随便用即可 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283398@0)

没用，反正手机没几年就换了，长点锂晶枝没人在乎，所以大家都卯足了劲的上快充，甚至都到了100W的了，车就不行了。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283436@0)

事实证明tesla随便充原装电池开 40万公。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283471@0)

奔驰70年代柴油车240D开360万公里，然后奔驰回收了，奖励新车 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283489@0)

tesla 电池很经造，随便一辆电池都能撑40万，完全不用担心快充，你讲的奔驰好像完全不相干耶 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283520@0)

360万公里的有墨有？人家可是60年代的技术，70年代的车 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283533@0)

我开个10来万就差不多了。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283547@0)

😂十来万 Honda引擎割草机都可以 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283549@0)

我的意思是就算一辆车可以开四十万，我到了10万就想换了。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283591@0)

我的车也基本是不到15万就换了，没有超过10年的车。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283601@0)
烤肉开十万接手的能开到四十万没问题你们只考虑自己忘记了多少人最低工资就是要个便宜交通工具上下班？ -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283632@0)

照你说的开了20万的特斯拉二手卖给不爱花钱的人不是挺好的嘛，一万来块还可以再开20万。不用换机油也不用换刹车，省好多。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283774@0)

😂二十万特斯拉交易之前先测智商只要买家智商超过七十一定是借买车之名来抢劫的不抢车只要钱 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283777@0) +3

你去看看开了10万的 tesla 都在卖4万多。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283780@0) +1

魔都老破小两室都卖几百万问题在于成交量不是成交价 -eleclan(eleclan); 2023-3-21 (#15283782@0)

几百万和几万块的东西没有可比性。魔都那个远在天际的地方，咱不熟悉，你得用个熟悉的东西打比方。 -curve(curve); 2023-3-21 (#15283784@0) +1

你开360万公里么？ -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300934@0)

M3是compact,tlx是midsize. -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 {246} (#15283312@0) +2
ACURA TLX 0-100加速5秒，tesla 3 rwd 6.1秒,而且汽油车从静止-60km/h加速是弱势，如果是60km/h~150km/h那电车model 3更比不上tlx了. TLX的本田低配版VTEC kicked in yo...60万km无修理，tesla 3 20万就要换电池。就算上$5000省补助，还是比TLX贵。看不出任何好处。

👍，😄，对于霍比特人，可能区别不大 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283347@0) +1

不是加速快的拿罚单快吗？ -maplus(马+); 2023-3-20 (#15283374@0)

其实两个车都看过，不过我的两个孩子试驾后都喜欢特斯拉！那当老爸的就买喽！孩子们的决定影响老爹的决定啊 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283367@0)

在家里充电就便宜多了， $0.16/kwh，在家充$10，可以充60kwh，可以跑400公里（大约） -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283012@0) +1

油好歹还有几家公司装装样子竞争，电可只有一家，还是政府经营。政府贩毒都能亏钱，将来电价一定上天。 -iga(nikita); 2023-3-20 (#15283026@0) +1

取决于成本 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283043@0)
你就算不开电车家里还是用电的，还不是一样垄断？ -curve(curve); 2023-3-20 (#15283606@0) +1

我一直在家充电$0.10/kwh off peak. -myl2023(myl2023); 2023-3-20 (#15283027@0) +3

算一下delivery fee和adminfee，平均下来就是$.16左右，无论是Time of use还是tiered， -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {40} (#15283046@0)

你可以从去年夏天开始算每个月的每度电费

我们乡下便宜，$0.078/kwh,off peak, 大约$0.03/kwh delivery -myl2023(myl2023); 2023-3-20 (#15283064@0)

你试一试总价除用电量，不要看政府规定的单价 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283080@0)

没那么贵，off peak充什么税费之类的7788统统加起来一毛多一点 -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300752@0)

在york region，off peak电价是每度一毛钱多一点 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283039@0)

还要加delivery -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283047@0)

你是说service charge吧？那是固定的，不给车充电也得交，所以不用算到成本里。 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283062@0)

哪个跟用量挂钩吧？水是，电忘了 -1yizhen(yizhen); 2023-3-20 (#15283071@0) +1

有一个固定月费30几块，其它的都是按度收费，七七八八加起来10c多一点 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283075@0) +1

我是按照每月的税后总费用除以总用电量，基本每月都是在$.16/度。如果有兴趣你可以算算自己家的 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283076@0) +1

这样算不科学，因为有一个service charge是不按用量收的。我5年前刚买电车时就算过了。 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283086@0)

deliverycharge是和用电量正比的，不是固定的。你再仔细看一下你的账单。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283119@0)

你在哪里？你说的那个charge每度多少钱？在多伦多和york region，都是有一个按月几十块的固定charge，按用量收的delivery charge和transmission charge总共只有不到3分钱一度。 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283138@0)

约克区 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283161@0)

Rockall说得对，我也是York region的。是这个价格。你那个平均下来的不对。 -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300753@0)

嗯，是我搞错了，现在搞明白了，设定个0.11/度先 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-27 (#15300798@0)

这个数字差不多，而且应该含税了。那些固定Alectra Utilities的固定开销不能摊到每度电上的。省府的rebate基本也是按照per kwh来算的。 -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300889@0)

我三月份的e -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {203} (#15283167@0)

:

delivery的43.55里有31.74是按月收的，剩下的摊到用量里。参考这个费率 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 {585} (#15283170@0)

Our mission is to be the energy ally that our customers expect us to be. We are equipped to discover the possibilities of energy conservation and new technologies for enhancing the quality of life in the communities we serve.

Full Story:
https://alectrautilities.com/rates-service-charges

有道理，看来我应该按照你的算。。重新算了一下每个月，应该是$1.07左右。。。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283186@0)

比预想的还便宜一点，意外之喜 😀 -rockall(we will, we will); 2023-3-20 (#15283196@0)

那当然，多谢多谢，感觉又省了一个亿。。LOL' -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283201@0)

谢谢分享，对想买3的人是个参考。 -zydca(枫之子); 2023-3-20 (#15283126@0) +1

最近身边的朋友越来越多的买电车了。我本来也不喜欢电车，毕竟网上太多的负面评论。不过眼见为实，至少买过的人没有说不好的。所以我也入坑了。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283134@0) +1

特斯拉卡车样的房车啥时候出来啊？ -1yizhen(yizhen); 2023-3-20 (#15283154@0)

预测是今年，听说有一些电桩在升级 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283172@0) +1
没有这个车型。只有特斯拉的皮卡。房车是第三方扩展部件。不是特斯拉卖的。 -spitfireto(很有意思); 2023-3-20 (#15283174@0)

更正一下：在家里充电就便宜多了，大约 $0.10/kwh，在家充$10，可以充100kwh，可以跑600公里（大约） -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {99} (#15283195@0) +2

多谢rockall 的指正。看来我app里也需要修改一下啊。
多谢rockall 的纠正。看来app也需要修改一下了。

有点乐观了，充电是有损失的。也就是实际充到电池里的和你电表上的数字是有差距的。当年有人实测model S 87% -blackscraper(blackscraper); 2023-3-27 (#15300907@0)

隔壁邻居是医生，两儿子工作了，一人一辆，挺好的。我也在观望中。 -magistrex(Magix); 2023-3-20 (#15283275@0)

Y已经快脱销了，3 还有基本款和performance，long range的去年就脱销了，我试驾了3和Y，最终还是选的3. 感觉自己第一辆电车先选个入门级的，以后再升级吧。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {61} (#15283349@0)

我的两个孩子也喜欢3胜过Y。年轻人都喜欢电车的现代感，没办法

特斯拉的确很现代，但它又违反了现代性的要素，个人隐私，你老婆和特斯拉随时可以知道你去了哪里，如果你想去看脱衣舞，你得把车停在图书馆然后步行去那里。所以特斯拉是反人性的 -coffeehouses(咖啡); 2023-3-20 (#15283451@0)

这个确实是，老婆可以看到车在哪里，还可以通过车内摄像头看到你在车里正干啥！ -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {60} (#15283479@0) +1

我昨天才知道特斯拉竟然车内也安装摄像头，具体是干啥用的呢？

好像可以关闭移动位置共享？车内摄像头是不是为了防止非用户开车啊？ -coffeehouses(咖啡); 2023-3-20 (#15283485@0)

不会 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {56} (#15283495@0)

我猜车内摄像头可能用来zoom meeting的，但没看到zoom app
是能关闭的，我试过 -wuyg719(平平); 2023-3-22 (#15286719@0)

车里有人里边镜头不工作， -myl2023(myl2023); 2023-3-20 (#15283517@0)

那镜头干啥用啊，准备买个盖子盖上呢 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283534@0)

动物mode 的时候，可以看车里的动物，有人说是为无人出租车用的，有人说fsd 时如果两分钟司机没看过前边，车会靠边停，我有心试试但还没敢. -myl2023(myl2023); 2023-3-20 (#15283551@0)

车内摄像头手机app里看不到，数据也不传送给Tesla。主要是用来防止司机睡着 -dummyfrog(Tigerfrog); 2023-3-27 (#15300614@0)

建议各位冷静，观点可以不同但不要上升到人身攻击. -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283580@0) +1

😂👍 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283587@0)

这个车没开过，坐过，dual motor那款。基本版如果降到3万块钱，可以考虑。但是后驱，又怕雪天不安全。 -dw9857101(黑松鼠); 2023-3-20 (#15283603@0)

现在还有3万的车吗 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283614@0)

烤肉😝😝 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 (#15283627@0)

连个 heated seat 都没有吧。 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283659@0) +1

太孤陋寡闻了吧。2万，还有电热椅。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 {547} (#15283669@0) +1

There’s no mistaking the 2023 Elantra. With a distinctive lower and wider profile, the aggressive design sets a new standard for sportiness in compact sedans.

Full Story:
https://www.hyundaicanada.com/en/showroom/2023/elantra#Performance

不好和你抢，留给你了. -curve(curve); 2023-3-20 (#15283694@0)

因为你都凭拍脑子想象，连搜索个现代，起亚的车都懒的搜。Kia Rio目前只有$1xxxx的价格，2万都不到。 -zhengy4(尼尼尼); 2023-3-20 (#15283703@0) +1

都留给你好了😂 -curve(curve); 2023-3-20 (#15283772@0)

刚来加拿大的时候，为了省钱，买了一辆烤肉，结果发现这个车冬天太吓人，车太轻，经常打飘，装了雪胎勉强好点，从此以后就明白了一个道理：一分价钱一分货 -wuyg719(平平); 2023-3-22 (#15286720@0)

只有快到4万的那款有heatedseat -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-21 (#15283876@0)

没想到烤肉这么小气。 -curve(curve); 2023-3-26 (#15298975@0)

大哥，豪车都买了，冲个电居然肉疼，就算这样想，也不好明说吧 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283621@0) +2

只是打个比方呗😀😀这个就怕比啊，跟家里的电价比，贵了好几倍啊。在家充实在是太便宜了 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-20 {60} (#15283626@0)

那个钱跳的时候是从秒分儿上跳，像百米赛跑计时器一样，真快啊
😂👍 -eleclan(eleclan); 2023-3-20 (#15283633@0)

其实model3的定位应该就是买菜车，相信老马以后也会这样做的 -getaway(不用昵称); 2023-3-20 (#15283642@0)
5月1号起，最晚11月份，安省各utility会有一个包含 ultra low overnight price 的分时电价，主要针对EV，不过on-peak时段会更贵 -aalca(aal); 2023-3-20 (#15283670@0)

这是捋油车业主羊毛，坚决反对 -bricksonly(鑫); 2023-3-20 (#15283679@0) +1

超充也是分时段的单价，如果你在低峰去，价格会便宜很多 -wuyg719(平平); 2023-3-21 (#15283800@0)

这个真不知道，多谢指点 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-22 {28} (#15286770@0)

问题是网上哪里能看到电价？

在多伦多就不该买电车，特别是tesla, 开uber 的说，冬天空调啥的一开，再加锂电本身特性，满电里程只有正常60%，5年后残值原来一般，如果那时电池坏了等于车报废，内饰极其cheap， -wu831(NA); 2023-3-21 (#15283829@0) +7

我最近开的时候最低-5 度到-10度，满电里程开到了80%. 而且是因为全程高速，所以更费电。对于daily commute跑local里程应该更高，完全不是问题，但如果是跑长途就要去超充站频繁一些。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-22 (#15286787@0)

问一下楼主你是lease 还是 loan, 定了一辆3，在犹豫怎么供。现在loan的利率比lease高。 -maple7099(mapleleaf); 2023-3-26 (#15298932@0)

我的是loan，不要lease，四年后不能buyback -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 {32} (#15298936@0)

loan是openloan，随时可以还清。

大概率车价会降，电池会更新，雷达会回归，那么四年后buyback的意义在哪里？ -maple7099(mapleleaf); 2023-3-26 (#15299009@0)

根据你个人条件定呗，你可以每年都换新车啊。。 -gustytiger(虎啸风生); 2023-3-26 (#15299108@0)

不差钱的人都做不到一年一换吧，更何况我差钱呢：） -maple7099(mapleleaf); 2023-3-26 (#15299177@0)

意义在于，四年后你还得lease，finance的也许已经还完了，再开四年不用花钱了。不过功能上指定不如新车了。 -gustytiger(虎啸风生); 2023-3-27 (#15300552@0)

lease 比较好，特斯拉就是个手机，hold 越长越不合算 -wu831(NA); 2023-3-26 (#15299040@0)

听说tesla 的保费要比其他车高。你那保费大概多少 -wu831(NA); 2023-3-26 (#15298955@0)

$230 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 (#15298957@0)

保险还真是贵。我2辆也这价，都是BBA. -zydca(枫之子); 2023-3-26 (#15299071@0) +1

我两台本田，保险一共才160.。。 -**🍑; 2023-3-26 (#15299134@0)
我现在的保险只比换车之前多了12块钱，这个多少应该是跟你的居住地，驾驶记录有关系。反正我没感觉多多少。。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 (#15299136@0)

而且这现在还是新车。。? 换掉的是是老车？ -**🍑; 2023-3-26 (#15299140@0)
我的比换掉的九年老车还便宜，还是商业保险 -**🥯; 2023-3-26 (#15300095@0)

看了一下这个月的车使用的电费，每天不到$1，心里爽歪歪啊😍😍 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 (#15298963@0) +1

所以要拼命开，开得越多，心里越爽🤭 -zydca(枫之子); 2023-3-26 (#15299079@0)

我争取多多的开，为啥不呢？咱算盘要打的啪啪响啊。 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 (#15299120@0) +1
开得越多，充电次数越多，电池损耗越快，不要10年电池就完了 -wu831(NA); 2023-3-26 {33} (#15299209@0) +1

实验室条件下1500cycle，省点用啊

开个6，7年就换新车啦 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 {38} (#15299220@0) +1

让准备开二手特斯拉的去考虑这个问题吧

那也要保证那时候你的电池是可以满充的，否则送人都没人要。买了一个贵玩具 -wu831(NA); 2023-3-26 (#15299227@0)

谁还自己卖啊，直接找特斯拉tradein再换一台model Y啥的 -torontoer(ilovetoronto); 2023-3-26 {23} (#15299233@0)

我都是tradein，省心啊

你以为特斯拉不check电池的，特斯拉愿意收废车，还有你自己准备一辈子特斯拉了是吧 -wu831(NA); 2023-3-26 (#15299244@0) +2

👍，😂，跟小马哥玩心眼 -eleclan(eleclan); 2023-3-26 (#15299473@0)

别这么悲观，我个朋友买了低配的leaf，开了六七年了，也还好好的，这么多年油费估计能省下四五千一年，他还是补贴高的时候买的，再加不用maitenance，回本了啦 -**🌭; 2023-3-26 (#15299516@0) +2

七年前低配版的leaf是城市电动车，实际续航只有1百公里（30 kWh battery), 我们不妨来算算 -eleclan(eleclan); 2023-3-26 {538} (#15299570@0) +1
以这些年汽油均价1块钱计算（往死里算往低里算），一年省下5000刀的话，就算5000公升汽油
以LEAF同尺寸级别的YARIS 为例，就是一年要跑62500公里（以城市耗油8公升/百公里计算），也就说一年365天，天天要跑171公里零200米，一天需要充电两次
尼桑官方数据，2016 LEAF, 30KWH电池包，240V充电桩，充满至少需要6小时，实际上因为气温等原因，会更长
所以跑足171公里，算他10小时在充电（171/100*6), 车主除了睡觉吃饭做家务上厕所WFH摸鱼13小时，还剩下1小时跑车在路上，从不停歇，每小时平均时速为171公里，这还是我们熟悉的多伦多吗？
你朋友就该买corolla -wu831(NA); 2023-3-26 (#15299598@0) +1

1500 cycle? 400km/Cycle?就是60万公里. 那岂不是赚了？反正我自己很少能把车开到20万公里就卖掉了。 -gustytiger(虎啸风生); 2023-3-27 (#15300547@0)
三元锂电池循环寿命大约是1000-1500次，磷酸铁锂电池的循环寿命长多了，大约是4000-6000次。只要电池管理系统管理得好得话，你根本没有机会换电池。 -coolrock(coolrock); 2023-3-27 (#15300655@0)

@

七年前低配版的leaf是城市电动车，实际续航只有1百公里（30 kWh battery), 我们不妨来算算

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