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450公里cost 112 块,

论交通成本,电瓶车是现实和未来。论驾驶的乐趣,电瓶车很难跟百年工业的传统车尤其是奔跑机器媲美。结论是前者是工具,后者是玩具。


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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 打工赚钱,要省省省!电瓶车是首选

    同样跑几百公里去给自己的孩子收拾摊子,这是生活的一部分。享受生活。展现自己的独特。在自己的经济能力范围内,永远是要选最贵的来消费。

    2块钱一升的油,19个油百公里,车窗上跳跃的转速范围,我曾经踩到过8千转,过瘾。湿滑的路面,卓越的操控,稳健的抓地性能。。

    清零,开始跑长途! 

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    • 设置车辆在旅行状态而非体育比赛,除了必要的加速之外把转速控制在3千转之内。半箱油跑了2百多公里,完胜设计标准!


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      • 你的跑车太费油啦😂。我的两吨多重的车, 一缸油定速巡航能跑将近800公里。开长途还是你的汽油车好过电车吧?😄
        • homedepot 最大的cargo van装2卧室单元房家俱,油耗12·5升。
          • 等孩子大学毕业工作了, 我可以考虑放飞自己了。那时候可以去你说的这些店看看比较比较价格😊, 性价比什么的
        • 我的油箱是60公升的。6升的发动机不到60升油跑450 公里。我这里显摆的是驾驶的技巧。嘿嘿
          • LOCAL的话才牛
          • 啊, 显摆驾驶技巧啊, 那恕我没看懂😅🤣。我都是用定速巡航,0技巧的开着,还省油。我的大概80多升, 700多公里。你为啥不用定速巡航? 这是最省油的方法。
            • 因为我不能容忍有车挡在前面
              • 瞧你这费油的毛病!🤣
    • 打工仔都是骑电瓶车,不是开电瓶车
      • 怀疑老农周中给星级酒店VALET,顺便跑UBER, 周末跑去CLUB当球童,虽然辛苦但是还挺充实 😄 +3
        • 你太小看他了,我怀疑他是车行销售
          • 估计俺得挨砖了😶‍🌫️
            • 三十多年前,刚逃荒时,就是在高档夜总会给客户停车。练得一手停车的技巧,还能接触不同型号的车子。最重要的是小费大大!钱💰💰多。
    • 在雨中跑完一箱油,到达目的地。雨中行车,轮胎和煞车是最重要的两个因素。

      以前我在车坛讲,换刹车片的时候,煞车板一定要一起换掉。一套最安全,而非去磨平。我一路上都是用档位来调整时速,这样很少煞车。靠技巧来延长刹车系统的寿命。

      轮胎也是这样。我的高龄V10 ,跟小伙子一样的机体。但去年是第二次为她换鞋。 原厂为了安全,选择的轮胎 rating 太高。哪里有机会跑4,5百公里的时速? downgrade 是种科学的省钱方式。但橡胶5、6 年就老化,为自己负责,必须要换新的。

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      • 450公里cost 112 块,
        论交通成本,电瓶车是现实和未来。论驾驶的乐趣,电瓶车很难跟百年工业的传统车尤其是奔跑机器媲美。结论是前者是工具,后者是玩具。


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    • 第二个337公里,消耗92 大元401边上没有93的汽油。更新太慢


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