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Alberta极冷,供电不够,需要节约用电。现在还只是小部分人用电车,没有足够的电,咋开车

https://calgary.citynews.ca/2024/01/14/alberta-grid-alert-thrid-time/ https://calgary.ctvnews.ca/every-megawatt-matters-albertans-respond-quickly-to-emergency-electricity-alert-1.6725426

上周六晚上,阿尔伯塔省的居民做对了,他们关掉了户外圣诞灯饰,拔掉了电动车的充电电源,暂停使用干衣机、洗碗机..….使得在风寒读数降至零下50摄氏度的时候,避免该省电网陷入轮流停电的局面。

图源:CTV News

阿省电力系统运营商(AESO)与省政府合作,于周六傍晚发布了紧急警报,要求所有人将用电减少到基本需求,降低电网的负荷。

该省的电网自当天下午3时30分起就一直在警报中运行。AESO表示,警报发出后,几乎立即就出现了100兆瓦(MW)的需求下降,并在几分钟内下降200兆瓦。到晚上8点40分,警报结束。

图源:X@bcshaffer

AESO总裁兼首席执行Mike Law在一份新闻稿中说:“全省对节能号召的响应是巨大的,我谨代表AESO向所有响应的阿尔伯塔人表示感谢,这确保了我们不必陷入轮流停电,保持我们的电网为所有阿尔伯塔人供电和运行。”

在周日上午接受CTV新闻采访时,AESO通讯主管Leif Sollid说,阿尔伯塔人的快速反应改变了超负荷的电网。“这实际上是防止我们轮流停电的决定性因素,所以阿尔伯塔人真的挺身而出,尽了自己的一份力量。”

图源:CTV News

他说,用电高峰时间是下午4点到7点,他建议在这段时间不要使用大型电器、洗衣机、洗碗机、烘干机,关灯,也不要插电加热器。“只要你能减少家庭用电需求
,当全省都这样做时,就能降低整个系统的用电需求,产生巨大的影响。”

“实际上,每兆瓦都很重要。”

前所未有

Sollid补充说,AESO与该省合作发布紧急警报是前所未有的一步。阿省在上周四晚上6点创下了一项新纪录,一小时内消耗电量最多的纪录:12384兆瓦。

周日上午11点,卡尔加里的风寒为零下44摄氏度,天气预报称,更冷的天气将至少持续到周一上午。该省上一次因为电网超载而轮流停电是在2013年夏天。

周日发生了另一次电网警报。Sollid说:“我们正在尽最大努力确保这种情况不会发生。但是,由于寒冷,我们再次看到了高电力需求。”周日,阿省居民再次被要求减少用电量,以避免潜在的轮流停电。AESO要求人们在晚上8点之前只做必需用电。

图源:CTV News

省可负担性和公用事业厅长Nathan Neudorf在X上向省民强调,以帮助防止停电。他在帖子中写道:“情况与昨晚类似,我们要求所有人只使用必要的电力,并帮助防止停电。”

“我们昨晚做得很好,今晚我们需要再做一次。”

下午4点刚过,警报就发出了,警报在晚上10点30分左右结束。在警报期间,该省的内部电力负荷大幅下降。

图源:X@trevortombe

以下是AESO为减少用电量而提出的建议:

  • 关掉不必要的灯和电器;
  • 尽量减少使用空调/暖气;
  • 延迟使用主要耗电电器,例如洗衣机、干衣机及洗碗机,直至用电高峰后使用;
  • 用冷水洗衣服,大部分的能量都用来加热水了;
  • 延迟给电动汽车充电和插入汽车启动预热器;
  • 用微波炉、电锅或烤面包机做饭,而不是用电炉;
  • 限制使用厨房或浴室的通风机;
  • 如果可能的话,在储藏区、车库和户外使用运动探测灯;
  • 用笔记本电脑而不是台式电脑工作,笔记本电脑比台式电脑更节能;

与此同时,阿省继续经历极端寒冷的气温,加拿大环境与气候变化部警告卡尔加里和埃德蒙顿的居民,预计将有低至零下50度的寒风和密集的冰雾。埃德蒙顿周日的气温为零下35摄氏度,卡尔加里的气温为零下28摄氏度。

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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / Alberta极冷,供电不够,需要节约用电。现在还只是小部分人用电车,没有足够的电,咋开车 +1

    https://calgary.citynews.ca/2024/01/14/alberta-grid-alert-thrid-time/ https://calgary.ctvnews.ca/every-megawatt-matters-albertans-respond-quickly-to-emergency-electricity-alert-1.6725426

    上周六晚上,阿尔伯塔省的居民做对了,他们关掉了户外圣诞灯饰,拔掉了电动车的充电电源,暂停使用干衣机、洗碗机..….使得在风寒读数降至零下50摄氏度的时候,避免该省电网陷入轮流停电的局面。

    图源:CTV News

    阿省电力系统运营商(AESO)与省政府合作,于周六傍晚发布了紧急警报,要求所有人将用电减少到基本需求,降低电网的负荷。

    该省的电网自当天下午3时30分起就一直在警报中运行。AESO表示,警报发出后,几乎立即就出现了100兆瓦(MW)的需求下降,并在几分钟内下降200兆瓦。到晚上8点40分,警报结束。

    图源:X@bcshaffer

    AESO总裁兼首席执行Mike Law在一份新闻稿中说:“全省对节能号召的响应是巨大的,我谨代表AESO向所有响应的阿尔伯塔人表示感谢,这确保了我们不必陷入轮流停电,保持我们的电网为所有阿尔伯塔人供电和运行。”

    在周日上午接受CTV新闻采访时,AESO通讯主管Leif Sollid说,阿尔伯塔人的快速反应改变了超负荷的电网。“这实际上是防止我们轮流停电的决定性因素,所以阿尔伯塔人真的挺身而出,尽了自己的一份力量。”

    图源:CTV News

    他说,用电高峰时间是下午4点到7点,他建议在这段时间不要使用大型电器、洗衣机、洗碗机、烘干机,关灯,也不要插电加热器。“只要你能减少家庭用电需求
    ,当全省都这样做时,就能降低整个系统的用电需求,产生巨大的影响。”

    “实际上,每兆瓦都很重要。”

    前所未有

    Sollid补充说,AESO与该省合作发布紧急警报是前所未有的一步。阿省在上周四晚上6点创下了一项新纪录,一小时内消耗电量最多的纪录:12384兆瓦。

    周日上午11点,卡尔加里的风寒为零下44摄氏度,天气预报称,更冷的天气将至少持续到周一上午。该省上一次因为电网超载而轮流停电是在2013年夏天。

    周日发生了另一次电网警报。Sollid说:“我们正在尽最大努力确保这种情况不会发生。但是,由于寒冷,我们再次看到了高电力需求。”周日,阿省居民再次被要求减少用电量,以避免潜在的轮流停电。AESO要求人们在晚上8点之前只做必需用电。

    图源:CTV News

    省可负担性和公用事业厅长Nathan Neudorf在X上向省民强调,以帮助防止停电。他在帖子中写道:“情况与昨晚类似,我们要求所有人只使用必要的电力,并帮助防止停电。”

    “我们昨晚做得很好,今晚我们需要再做一次。”

    下午4点刚过,警报就发出了,警报在晚上10点30分左右结束。在警报期间,该省的内部电力负荷大幅下降。

    图源:X@trevortombe

    以下是AESO为减少用电量而提出的建议:

    • 关掉不必要的灯和电器;
    • 尽量减少使用空调/暖气;
    • 延迟使用主要耗电电器,例如洗衣机、干衣机及洗碗机,直至用电高峰后使用;
    • 用冷水洗衣服,大部分的能量都用来加热水了;
    • 延迟给电动汽车充电和插入汽车启动预热器;
    • 用微波炉、电锅或烤面包机做饭,而不是用电炉;
    • 限制使用厨房或浴室的通风机;
    • 如果可能的话,在储藏区、车库和户外使用运动探测灯;
    • 用笔记本电脑而不是台式电脑工作,笔记本电脑比台式电脑更节能;

    与此同时,阿省继续经历极端寒冷的气温,加拿大环境与气候变化部警告卡尔加里和埃德蒙顿的居民,预计将有低至零下50度的寒风和密集的冰雾。埃德蒙顿周日的气温为零下35摄氏度,卡尔加里的气温为零下28摄氏度。

    • 没关系, 让强制2035取消汽油车的土豆发电, 土豆的智商老厉害了, 他的智商一出, 电倒一批,再一出, 再电倒一批。Electricity can balance itself!🤣 +4
      • 政客需要政治正确,做秀,吸引年轻人选票
        • 土豆画的大饼已经被买不起房租不起房甚至连饭吃不上的年轻人看穿了。 +2
      • 只有推行电油混合车的必要,不看好电动车,充电耗时耗力就是个麻烦事。
    • 加拿大人好样的
    • 😂电动车本身就是智商问题 +8
      • 我越来越觉得没有必要买电动车了。怕买了掉坑 +1
        • 😂嘿嘿 不买也躲不掉 现在的纯燃油车更坑 发动机变速箱技术越来越不耐用 走快消品道路
          • 那我就只好凑活旧车了?
            • 我买了4部丰田老爷车备用,一部开15-20年,基本可以熬到去世
        • 安省多伦多以南和温哥华地区开电动车没有压力。401上Tesla真不少。
          • 鼓吹手排挡才真的是智商问题
    • 有点搞笑,亞省受極寒天氣影響各地區需輪換停電 亞省和沙省省長歸咎聯邦政府綠色能源計畫
      亞省自上星期五持續面臨極寒天氣,亞省電力系統營運商AESO今早發出電網警報,敦促省民只在必須時用電,以減少用電量,避免因供電不足需各地區輪流停電。警報在一個多小時後解除,但仍呼籲民眾繼續努力限制高峰時段的用電量。這次已是自上星期五以來連續第4天發佈警告,星期六第二次警報時省內大部分地區氣溫降至負40度。AESO表示,冬季太陽能和風力發電的機會都會減少,導致亞省電網每年這個時候都更加脆弱。過去幾天,亞省超過80%的電力來自天然氣,其次是煤炭。包括亞省省長戴思敏和沙省省長莫爾在內,部分政界人士就此批評聯邦政府的綠色能源計劃,認為極寒天氣下不能依賴可再生能源,聯邦政府希望削減天然氣和煤炭等能源使用是危及民眾安全。自由黨政府就否認這個講法,認為電網危機是省府幾十年來投資不足造成.
      • 这次阿省的用电是破了记录的,原因和人口增长迅猛,发电跟不上有关系,不能全怪绿色能源。
        • 80%的人烧气,余下的烧煤,用热泵的是0.真是睡不着怪床歪
          • 还有很多是电暖地暖的,天气冷所有取暖设备都启动导致用电量大增也是一个原因;阿省从BC还有别的省份买电,由于严寒这些省份对阿省的输送量明显减少。 +1
            • 那个是6%,统计学离属于很少,无碍大局


              :

              • 为啥阿省没有热泵, 感觉是没有统计.
                • 感觉是其它3种取暖方式相加已经达到100%了
              • 这个统计没有把家家都有好几个的2000w上下的取暖器统计进去。总用电量摆在那里就是破纪录,拿个比例图能说明啥?
          • 想象一下这80%都改成用电取暖是啥后果?!老码工们都懂得避免single point of failure. 政府2B们不会不懂。 +5
            • 安省有61%用电取暖,全国第一,政府吃足了苦头,所以热泵补贴额度也是全国第一
              • IC
        • 原因是多方面的. 还有一个, 就是保守党政府的尿性, 特别现实, 没事都是阴毛论, 但凡一出事就号召大家硬抗吧, 例如这次. 这种模式, 说真的也说不上好坏 :) 也许真能省下不少钱.
    • Alberta不是石油省么 开啥电车呀😄
      • 石油省都缺电,非石油省遇到不顺的年份,咋办?如果大部分人换电车,会不会也缺电
        • 那是肯定的 将来电力是大问题 这样盲目推电车像大跃进 后果很严重 +1
    • 阿省哪有人开电动车啊,你转的文章里也没提到。不如阿省以后不用电了,电灯,电视,电脑都改用石油天然气,省得拉不出屎来赖茅房。
      • 延迟给电动汽车充电和插入汽车启动预热器; 用微波炉、电锅或烤面包机做饭,而不是用电炉; 限制使用厨房或浴室的通风机;


        :

        Screenshot_20240116_091243.jpg will show here after it is uploaded.

        • 阿省基本没人开电车,连开小型汽油车的都少,很多都开皮卡之类的。做饭可以改用天然气炉子,总之拼命用油气。即使用电,阿省也是用石油天然气煤发电吧?阿省根本就不用什么清洁能源,自己电网建设不利,责任全是别人的。
          • 我就问问, 您老住哪里?
            • 住哪里无所谓,看下数据就知道了:
              • 阿省数据不共享
                • 文章里说阿省的也包括在总数里了,减一下的差就知道大概了,这个差数还包括阿省和NS省的。
                  • 好的,确实很少, 但是偶尔能看到几辆, 都是大家庭
      • 怎么会没有, 不少人需要装X, 而且一年就几天, 有钱人不是只有一辆车, 而且又不是单身, 都是有家庭, 没家庭的, 也有爹妈.
        • 所以啊,买电车也是当摆设,主要还是开燃油车。
    • 查了一下,亚省好像没有分时段电费。所以大家就按自己方便行事了。
    • 现在到处都是电车,买油车,会不会很快没有加油站了?这么冷的地方光靠电不行吧?
    • 绿色噱头需要电力上台阶,高效核电,人类唯一出路,基础物理也需要大进步,参考三体。 +1
    • 冷点儿对身体有好处。
      • 就这句话中听
    • 这就等于骑马的原始人看到汽车说 --平路那么少轮子怎么走? 不会想想公路是可以因需求而建的 基建也是这样进步的
      • 现在问题是政府不建让商业公司去建 这有没利润没人愿意建 有了利润电费就上去了 最后还是跟燃油车一样行驶成本了 +1