18个铁路局，300万名员工，覆盖全国31个省区市，领导年薪最高87万。

中国国家铁路集团，我国规模最大的央企之一。它是连接南北、贯通东西的交通命脉，又是保障就业、稳定经济的重要支柱。

创造了中国速度，塑造了一个个铁饭碗。铁路系统的内部构造和薪资待遇，具体是怎么样的呢？

01 铁路局：18个小王国

中国国家铁路集团有限公司下设18个铁路局集团公司，它们分别是：

北京、上海、广州、武汉、西安、沈阳、郑州、济南、南昌、昆明、兰州、乌鲁木齐、哈尔滨、太原、呼和浩特、成都、南宁铁路局和青藏铁路公司。

每个铁路局都堪称一个小王国：

• 辖区跨越多省

• 下属处级单位数十个甚至上百个

• 员工人数约10万人

以上海铁路局为例，它管辖安徽、浙江、江苏、上海三省一市的铁路。这样的庞然大物，在中国有18个之多。

02 组织结构：四级管理体系

铁路系统实行“统一领导、垂直管理”的体制，主要分为四个层级：

• 国家铁路局：副部级

• 铁路局集团公司：正厅级

• 铁路分局：处级

• 车站、段：科级

2013年之前，铁道部是国务院直属的国家机构，负责全国铁路的规划、建设和管理。由于政企不分的问题，铁道部的职能逐渐被拆分。

6万亿负债，算200万职工，每人脑袋顶上300万负债，曾经的铁道部有多牛？恐怕要刷新你的认知了

关于铁路局的前世今生，我之前已有介绍，感兴趣的可以回顾一下。

03 领导层级：薪资秘密

根据官方披露，铁路系统各级领导的薪资水平如下：

• 国家铁路局局长（副部级）：其任免由中央负责，年薪38.55万-87.12万

• 铁路局副局长（正厅级）：共有四名，俗称“中管正厅”，年薪约50万

• 总工程师（正厅级）、安全总监（正厅级）：中位数月薪在31900元左右浮动

• 分局级别（处级）：具体数据未公开，但据估计年薪在30万左右

• 车站、段级（科级）：年薪20万左右

04 普通员工待遇：薪资对比

• 上海铁路局（某工务段）：9850元/月

• 广州铁路局（某工务段）：9805元/月

• 北京铁路局（某机务段）：9340元/月

• 高铁司机等特殊岗位：2万元/月

05 福利待遇：不仅仅是高工资

• 五险一金：按国家规定足额缴纳，每月约2000多

• 食宿：部分岗位提供免费食宿

• 户口：部分单位可提供户口指标

• 假期：除法定节假日外，部分岗位实行倒班制，如上一天休两天，或上24小时休三天

  铁路系统哪个段待遇好？

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• 第一梯队：上海、广州、太原铁路局

• 第二梯队：乌鲁木齐、青藏、北京铁路局

• 第三梯队：呼和浩特、沈阳、郑州、武汉、哈尔滨、昆明、济南、西安铁路局

• 第四梯队：兰州、成都、南昌、南宁铁路局