本文发表在 rolia.net 枫下论坛标题：一个真正NB的HAM，对车的机械构造，对无线电的理解，超强手能力，实在佩服。（ZT)（就是长点）
内容：
1976 年是共和国最阴暗的一年，年刚开始人民就失去了好总理周恩来同志，全国陷入一
片悲愤之中。这时我在青海西部的一个小小的国营牧场中，任机械班长。在巨大的悲痛中
，我克服配件短缺，想方设法修理好场里唯一的越野汽车——嘎斯-63。很快就接受到任
务，向坚守在南山的许音岳牧队输送给养，那里已经一年多没有上去汽车了。40多个牧工
在共产党员许音岳队长的带领下，克服了无粮、无盐、无药等层层困难，始终坚守在南面的
雪山里。老场长非常重视这件事情，给我派了一个向导，十二名新工人也准备搭车去许音
岳队报到。供养呢？按每人80公斤计算，货物总重就有4吨多重，还不算一大桶柴油、两
大桶汽油和十几个人的重量。本来没有必要给我派向导，因为有一次执行长途野外保驾任
务，我跟其他司机去鸭子沟时，要经过路叉点。戈壁滩上风大，地标经常发生变化，很容
易迷路。热情的知青司机刘维智曾经专门下车给我指路，讲清当身后的红土崖与前面的山
口成一条直线时，对准山口开去，可以顺利通过大沙漠 ,到达另一个方向的许音岳牧队。
他是个很好的同志，一再叮嘱我切记此事，说这是他十年在此地行车最宝贵的经验之一。
因为放牧的同志上下是骑骆驼，就是搭车也认为他能通过大沙漠是因为他技术好，而根本
没有考虑到那里是两个大沙漠连接处,并且是在坚实的戈壁沙石梁上，仅被风掩盖了薄薄
黄沙。表面看起来是大沙漠，其实是一条很畅通机动车路。之所以保密，是因为那时人们
残杀野牲动物非常普遍。他是一个动物保护主义者。他把这条摸索了七八年，几次差点儿
让他死掉的秘密车路严格保密，完全是为了让那些打猎的普通汽车（两轮驱动的车）开不
进去。这样野牲就少遭殃。他之所以告诉我，是我在聊天时讲到：正义之剑，不杀无罪生
灵！这一武器使用基本原则唤起了刘维智同志深深的共鸣。但是老场长不知道这些，他也
不放心我。因为那时侯我才是个20来岁的小伙子，是他专门派人从师部把我调来当机械班
长的。因为其他司机不在家，任务紧急，所以派我前去。第一次执行单独任务就到400多
公里外的昆仑山里。途中要经过沼泽、戈壁滩、大沙漠、雪水河、以及危险的山口小路，
这些困难都很大；而且我的嘎斯车已经严重超载。按照同型国产南京跃进—230比较，越
野载重不应超过1吨半，这时我的车已经超载两倍多。老场长也知道我面临的困难，可是
他又有什么办法呢？万恶的文革造成的混乱已经使野外的同志，在大雪山里缺吃少喝的坚
持了一年了。他嘱咐我一旦突破困难到了山里，就留在那里帮他们修好羊圈再回来，那个
羊圈是改良绵羊品品种用的。当时我场的羊毛是普通的粗毛，质量不好，文革前就准备引
进新疆细毛羊。调我来到牧场，也是为了实现这个计划的措施之一。因为在这个艰苦的牧
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内容：
1976 年是共和国最阴暗的一年，年刚开始人民就失去了好总理周恩来同志，全国陷入一
片悲愤之中。这时我在青海西部的一个小小的国营牧场中，任机械班长。在巨大的悲痛中
，我克服配件短缺，想方设法修理好场里唯一的越野汽车——嘎斯-63。很快就接受到任
务，向坚守在南山的许音岳牧队输送给养，那里已经一年多没有上去汽车了。40多个牧工
在共产党员许音岳队长的带领下，克服了无粮、无盐、无药等层层困难，始终坚守在南面的
雪山里。老场长非常重视这件事情，给我派了一个向导，十二名新工人也准备搭车去许音
岳队报到。供养呢？按每人80公斤计算，货物总重就有4吨多重，还不算一大桶柴油、两
大桶汽油和十几个人的重量。本来没有必要给我派向导，因为有一次执行长途野外保驾任
务，我跟其他司机去鸭子沟时，要经过路叉点。戈壁滩上风大，地标经常发生变化，很容
易迷路。热情的知青司机刘维智曾经专门下车给我指路，讲清当身后的红土崖与前面的山
口成一条直线时，对准山口开去，可以顺利通过大沙漠 ,到达另一个方向的许音岳牧队。
他是个很好的同志，一再叮嘱我切记此事，说这是他十年在此地行车最宝贵的经验之一。
因为放牧的同志上下是骑骆驼，就是搭车也认为他能通过大沙漠是因为他技术好，而根本
没有考虑到那里是两个大沙漠连接处,并且是在坚实的戈壁沙石梁上，仅被风掩盖了薄薄
黄沙。表面看起来是大沙漠，其实是一条很畅通机动车路。之所以保密，是因为那时人们
残杀野牲动物非常普遍。他是一个动物保护主义者。他把这条摸索了七八年，几次差点儿
让他死掉的秘密车路严格保密，完全是为了让那些打猎的普通汽车（两轮驱动的车）开不
进去。这样野牲就少遭殃。他之所以告诉我，是我在聊天时讲到：正义之剑，不杀无罪生
灵！这一武器使用基本原则唤起了刘维智同志深深的共鸣。但是老场长不知道这些，他也
不放心我。因为那时侯我才是个20来岁的小伙子，是他专门派人从师部把我调来当机械班
长的。因为其他司机不在家，任务紧急，所以派我前去。第一次执行单独任务就到400多
公里外的昆仑山里。途中要经过沼泽、戈壁滩、大沙漠、雪水河、以及危险的山口小路，
这些困难都很大；而且我的嘎斯车已经严重超载。按照同型国产南京跃进—230比较，越
野载重不应超过1吨半，这时我的车已经超载两倍多。老场长也知道我面临的困难，可是
他又有什么办法呢？万恶的文革造成的混乱已经使野外的同志，在大雪山里缺吃少喝的坚
持了一年了。他嘱咐我一旦突破困难到了山里，就留在那里帮他们修好羊圈再回来，那个
羊圈是改良绵羊品品种用的。当时我场的羊毛是普通的粗毛，质量不好，文革前就准备引
进新疆细毛羊。调我来到牧场，也是为了实现这个计划的措施之一。因为在这个艰苦的牧
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