本文发表在 rolia.net 枫下论坛读上文:“人头税与最后一枚道钉”。中华劳工“参与修筑太平洋铁路,但是铁路竣工、在敲入最后一枚道钉的庆功仪式中,却没有任何华人参加”;而且,“长达近四十年的人头税政策也自此展开”。“加国政府更通过“华人入境条例”,从此到一九二三年,华人移民每人入境必须缴纳“人头税”,金额从五十元加币一直涨到五百元加币,相当于当时一名华工两年的薪水”。“ 经过二十多年的抗争,随着华人社会地位和经济实力提高,加国联邦大选中,人头税问题更成为争取百万华人选票的重要议题”。“加国保守党政府总理哈珀上台后,兑现大选承诺,平反人头税”。
这结果听起来还不错。但初读此文,给人一种搭台唱戏、东搬西凑的感觉,一头雾水;仔细一琢磨各个独立的事件,其间还真有其关联---就是咱华人备受别人歧视。如东家说有人叫他:Chinaman, 西家说不对,标准的应该是Chink-----还有好多种版本!估计不是个别现象。那么这文章说的究竟是指那一个呢?是因为“铁路竣工仪式中没有华人参加”,感觉备受冷落要求补偿?“人头税”是乱收费,要求偿还?“人头税”是种族歧视,必须停止,而且还要赔偿和道歉。反正咱华人不好欺负:中华儿女多奇志,不爱红装在武装。就像中华妇女一样,让人爱的不得了,但又令人当惊受怕(估计要挨砖)。
“一百零六岁的当年铁路工人李龙基坐在轮椅上,双手紧握着一枚锈迹斑斑的道钉”。太平洋铁路一八八五年铁路竣工,至今121年;而李老今年106岁,估计没有正式参加铁路建设,但享受到了前辈人载下的树的荫凉,当上了铁路员工。那手上的铁钉,是一位作家“皮埃尔.伯顿在去世前将“最后一枚道钉”捐给了华人社区”,也估计那只是个象征,并非真的是将铁路上的那最后的一颗拔了下来,所以大家不用担心铁路的安全。让106岁的“人头税”当事人,前铁路员工,拿着那枚锈迹斑斑的道钉,向政府和大众展示:我父亲流血流汗、默默无闻地建了铁路,作为子女顶替,我来这工作,还要收一笔入门费,其道理何在?这导演]的多有水准。
受其启发,我想借那枚锈钉用用,明天回国去问温家宝去:当年你们共党分子不让我们走资本主义小道,为了今天猛跑社会主义腐败之磁浮列车,抄家捕人,拿走了做饭以外的所有用具。所以你们必须赔偿。招呼一声网友们,有兴趣的咱一起去。飞机坐不起,火车过不去,那就划船过去。请李老将哈珀补的赔偿捐献点出来,好让咱们买点食品带着,不仅可果腹,而且还有精神支柱作用。我就不信共党比保守党还不如!更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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“一百零六岁的当年铁路工人李龙基坐在轮椅上,双手紧握着一枚锈迹斑斑的道钉”。太平洋铁路一八八五年铁路竣工,至今121年;而李老今年106岁,估计没有正式参加铁路建设,但享受到了前辈人载下的树的荫凉,当上了铁路员工。那手上的铁钉,是一位作家“皮埃尔.伯顿在去世前将“最后一枚道钉”捐给了华人社区”,也估计那只是个象征,并非真的是将铁路上的那最后的一颗拔了下来,所以大家不用担心铁路的安全。让106岁的“人头税”当事人,前铁路员工,拿着那枚锈迹斑斑的道钉,向政府和大众展示:我父亲流血流汗、默默无闻地建了铁路,作为子女顶替,我来这工作,还要收一笔入门费,其道理何在?这导演]的多有水准。
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