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枫下家园 / 我爱我车 / 开了5年多的Ford Explorer，今早突然出现Check charging system的提示（如照片），请问一下是需要换电池了还是充电系统坏了？应该怎么办呢？
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
{57}
(#12085625@0)
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先换个新电池排除法一下吧
-canadacanada(枫下);
2019-5-13
(#12085632@0)
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昨晚换新电池了，今天白天开车，每次启动后还是会有Check charging system的提示，开10分钟左右会消失，也不知道是不是因为是新电池没有完全充电的原因。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088129@0)
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请问serpentine belt多久需要更换？现在我又开始怀疑这个是不是有问题，导致充电器不能输出足够的电压......
-dongji(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088819@0)
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看车的手册。估计是的电池到寿命了
-madog(武疯子);
2019-5-13
(#12085645@0)
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刚才万用表测了一下，没发动时12.04，发动车后为13.5，这样是不是就不是充电器的问题了？
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12085691@0)
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发电机坏了？
-googlebot(bot);
2019-5-13
(#12085752@0)
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发动车后电压能升到13.5，是否表明发电机正常工作？
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12085826@0)
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发动后一般电压应能到14V，你这个偏低，应该是发电机有问题了，但还没有完全坏，如果不修，可能哪一天会坏在路上
-sprinter(Sprinter);
2019-5-13
(#12085837@0)
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谢谢，那我再仔细测一下。发动后马上能到14v才正常吗？还是需要加油门什么的？
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12085929@0)
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不用加油门，怠速下就应到14V
-sprinter(Sprinter);
2019-5-13
(#12085947@0)
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如果是电池坏了，电压也会上不去，先换电池。
-coolrock(coolrock);
2019-5-14
(#12088342@0)
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电池坏了，仅仅量电压是测不出来的，要专门的battery tester。是带负载测的。5年了，也该换电池了。。。
-ballfan(BALLFANS);
2019-5-13
(#12086045@0)
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恩，今天就去Costco买上。谢谢
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086049@0)
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Costco的好，万一不是电池问题，还可以退。。。
-ballfan(BALLFANS);
2019-5-13
(#12086082@0)
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Alternator - 测试办法：怠速打开空调/大灯/后窗除雾器等，看看电压能不能维持13.8V
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-5-13
(#12086076@0)
+1
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好，晚上买好后先用旧电池检查一下。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086137@0)
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好专业👍
-seizetheday(seizetheday);
2019-5-13
(#12086158@0)
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报告一下：用旧电池打着车，开足所有负载，有时能到13.8V，偶尔车有点抖动同时电压降到12.5V。换新电池后车熄火电压为12.02V，打着车电压升至14.5V左右，开足所有负载偶尔车有点抖动电压降到13.5V左右。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086340@0)
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check charging system 灯还亮吗？
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-5-13
(#12086355@0)
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旧电池开去Costco的路上故障灯就不亮了，估计今天开来开去也充了一会电了。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086427@0)
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看随车的用户手册具体是什么意思
-mapletree7518(Havefun);
2019-5-13
(#12086442@0)
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随车的用户手册根本找不到这个内容。。。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-13
(#12086503@0)
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那就Google Ford Explorer check charging system message
-mapletree7518(Havefun);
2019-5-14
(#12087247@0)
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我家的福特EDGE 2013年 还好 是否和里程也有关？
-sitiaotui(sitiaotui);
2019-5-13
(#12086562@0)
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电池寿命差不多了。找个天气好的时候换了吧，也就百十块。多用一年也省不了太多，万一路上坏了就耽误事儿。
-zzddlljj(告别严冬);
2019-5-14
(#12086977@0)
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Charging system issue : 黄灯是电池，红灯是发电机。有2个颜色的灯。
-wxy2008(聆听的吉他);
2019-5-14
(#12087260@0)
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显示的是一个电池的符号。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-14
(#12087358@0)
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福特车不是这样的。
-less_is_more(行诗走肉);
2019-5-14
(#12087365@0)
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请见照片
-dongji(冬季阳光);
2019-5-14
{57}
(#12087722@0)
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打火后才算。不打火，所有车都有这个
-3854688(小鹏);
2019-5-14
(#12087937@0)
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这个是打火以后出现的，你看发动机转速是600。打火之前不会出现。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088126@0)
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你的负载损失太大，可能有外部电路接触问题。看文中的4和以后的测试，用两分法或者隔离法把漏电的地方/部件找出来。
-less_is_more(行诗走肉);
2019-5-14
(#12088329@0)
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谢谢！我研究一下
-dongji(冬季阳光);
2019-5-14
(#12088582@0)
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测了一下，车不用时静态电流在230mA，这个是不是有点偏大？我换了新电池，用充电机充了4小时到90%电量，放了一晚上第2天开车，还是会有check charging system的提示。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-16
(#12093343@0)
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你可以在早晨发动车的时候，当出现“check charging system “提示时，测一下电压，如果低于14V，应该是发电机有问题了，因为你已经换了电池，排除了电池的因素
-sprinter(Sprinter);
2019-5-16
(#12093419@0)
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刚才新电池的情况下打着火测了一下，没有出现电池提示，但是电压为13.9V，加负载也还是13.9V左右，始终上不了14V。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-16
(#12093523@0)
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换新电池后应该在14以上。我刚出现这个问题，换了电池后就好了，电压在14.2。
-waterfruit4(戴眼镜的鹰);
2019-5-16
(#12093571@0)
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谢谢！看来要去换发电机了，自己搞不定。刚才随便问了一下$350，不知价格如何，肯定不是原厂的。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-16
(#12093697@0)
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发电机基本都是rebuild 的。
-waterfruit4(戴眼镜的鹰);
2019-5-16
(#12093819@0)
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不知道寿命如何
-dongji(冬季阳光);
2019-5-17
(#12093839@0)
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静态是车没有启动，连钥匙都没有插吗？你是怎么测量这个电流的？
-coolrock(coolrock);
2019-5-17
(#12093932@0)
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如果真的是车没有启动，什么都没有开的情况下有230mA的电流，肯定是哪里漏电或者出问题了。普通车电池容量45-80AH左右，那么大的静态电流，你的车停个1-2周肯定开不起来。
-coolrock(coolrock);
2019-5-17
(#12094103@0)
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车没有启动，钥匙没有插。断开电瓶连接，串联入电流表测量的。新买的Costco电瓶是80AH的。
-dongji(冬季阳光);
2019-5-17
(#12094790@0)
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没准是需要换空滤了
-mxinmfei(没新没废);
2019-5-17
(#12094166@0)