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枫下家园 / 我爱我车 / 98年4缸Camry启动时点烟器电压几乎降为零，这是什么原因造成的，望高手指点。98年加美每次启动都正常，开起来也很平滑。现在问题是当汽车启动时夜晶时钟指示熄灭，同时点烟器电压几乎到零，有时点烟器上插上的carcam会反复启动。用指针万用表测量汽车启动时点烟器电压从12伏低至0.5伏，测电池电压启动时电压从12.2伏低至11伏。接地也查了是好的，启动时表盘指示灯也正常没有熄灭也没有变暗，影响的只是时钟，收音机和点烟器部分，不知是哪里出了问题，望高手能指点一二。
-cocnut(Link);
2019-6-8
{365}
(#12134812@0)
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电池电压正常在12.2v，启动时最低能到11v。
-cocnut(Link);
2019-6-8
{57}
(#12134816@0)
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点烟器电压正常在12v，启动时能低到0.5v。因为启动时间很短不能抓拍到。
-cocnut(Link);
2019-6-8
{57}
(#12134819@0)
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启动正常后点烟器电压能到14.2v。这似乎正常。
-cocnut(Link);
2019-6-8
{57}
(#12134821@0)
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99年的烤肉也是这样，开车启动时候电压巨降，正常。
-ysysning(樱桃三果);
2019-6-8
(#12134836@0)
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这是它的设计吗?似乎不太合理，连着点烟器上的所有东西都反复启动，有时就起不来了。
-cocnut(Link);
2019-6-8
(#12134839@0)
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是这样，我以前那时候GPS还不普及我是专门的外接蓝牙GPS，每次一启动就死机了。不是故意设计，而是设计时候没考虑
-ysysning(樱桃三果);
2019-6-9
(#12136199@0)
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正常啊。钥匙在start的位置时会把不必要的线路断电，在on 的位置时恢复。你的电子产品内部电池不行了才会重启。
-ttf(路过);
2019-6-9
(#12134930@0)
+2
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我的autocam 在极寒天气常常自动重启，是低温下车电池不给力了还是autocam 的电池不给力了？
-nowunderstood(whooweswho);
2019-6-9
(#12135558@0)
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锂电池怕低温。。
-ttf(路过);
2019-6-9
(#12135907@0)
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后来加东去成了没？
-nowunderstood(whooweswho);
2019-6-9
(#12135561@0)
+1
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还在准备着!
-cocnut(Link);
2019-6-9
(#12135953@0)
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看来你是喜欢研究。我以为你的车是启动之后电压变为11V，那发电机就坏了，原来你说的是启动过程中。看来车就是这么设计的，“路过”说的对，应该是启动时电流较大，系统暂时断开了一些电路，其中包括你说的点烟器。
-sprinter(Sprinter);
2019-6-9
(#12135591@0)
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今天去验证了一下上面的判断，确实是Car Dash Camera内的电池不起作用了，造成一旦外界电源中断它就中断，准备换一台Camera。汽车点烟器电源在启动时关闭以前还真不知道，以为是汽车有什么内在问题，这"问题″一直困扰了我很多年。
-cocnut(Link);
2019-6-9
(#12135948@0)
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不是每台车都是这样。有的是常有电，也很麻烦的。
-ttf(路过);
2019-6-9
(#12136081@0)
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20年的车了，还有什么研究价值吗？。。。
-ballfan(BALLFANS);
2019-6-9
(#12136232@0)
+1
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埃及已经死了几千年的僵尸都还是被研究的重点, 20年的神车哪能这样轻易放弃. 接下就要研究如何神车如何慢慢的解体
-rogercb(蜗牛先生);
2019-6-10
(#12137005@0)
+1
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那要到几千年以后才有用。。。如果还没有化成废铁。。。
-ballfan(BALLFANS);
2019-6-10
{24}
(#12137459@0)
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98年？该退休了吧。。。
-ding_ding(丁_丁);
2019-6-10
(#12137463@0)
+1
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这车还真能耐开，如果transmission，engine或air condition只要有一项坏这车也就不要了，但它就从来不坏不得不开下去。买车时都想买个耐用的车，真正耐用时开在路上有种鹤立鸡群的反过来的感觉。以后买车时还真不要考虑耐用，想买啥就买啥。
-cocnut(Link);
2019-6-10
(#12138458@0)