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枫下家园 / 我爱我车 / 中国公民自驾游
-temp2(枫下问题);
2019-7-6
(#12191189@0)
+1
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所以啊，大陆来北美旅游的人还是不要自驾游为好。同一个路口竟然发生同样的事故，说明了大陆客不知道北美交通规则，也不事先学习。就是我们加拿大人去美国工作学习，也得提前看看当地法规
-111111(快乐老家);
2019-7-6
(#12191831@0)
+4
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Even the rules between BC and Ontario are slightly different.
-sailor(Ocean & Mountain);
2019-7-7
(#12192507@0)
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好像去年在多伦多东北面也发生了一次类似的交通事故，也是大陆来旅游的自驾游，驾车的习惯不同，不应该在这儿逞强，但这些血的教训估计还会前赴后继一再发生的。
-flycloudy(daytime);
2019-7-7
(#12192220@0)
+1
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我的同学带着全家前年来加拿大旅游，自己租车，我那个担心啊，而且专门开夜车，白天玩儿，一个星期，真替他们已经担心受怕。
-111111(快乐老家);
2019-7-7
(#12192511@0)
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国内的开车习惯和这里不一样。前两天网友贴的事故集锦，很多都是硬抢导致的。集锦里面的很多事故是可以避免的，抢那一下，害人害己。
-huitylang(灰太狼);
2019-7-7
{96}
(#12192801@0)
+1
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停牌的意义非常非常重要。然而遵守停盘却不是那么简单，即使老司机很多时候也不停三秒。然而就这短短的三秒，能够挽救你的生命，你媳妇的命，你孩子的命，你家老人的命。
-111111(快乐老家);
2019-7-7
(#12192827@0)
+1
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There is no requirement for 3 seconds. The key is a complete stop and observation.
-sailor(Ocean & Mountain);
2019-7-7
(#12192852@0)
+2
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这才是正解。停的目的是为了看，然后有足够的观察来判断是否应该再起步。光数秒数和不停车的害处相比，只是五十步笑百步。
-the_dumb_one(耷目无神);
2019-7-7
(#12192857@0)
+1
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因而，西方国家发明了停牌挽救了成千上万人的生命，伟大啊，真的伟大，感谢西方国家
-111111(快乐老家);
2019-7-7
(#12192829@0)
+2
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停牌的规则真是聪明高效啊，还不用电，立个牌子全搞定。尤其是红灯坏的时候。
-seizetheday(钢铁侠);
2019-7-10
(#12198497@0)
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停牌是为了在安全有保障的情况下提高效率。一两分钟的红灯在很多路口是没有意义的。
-the_dumb_one(耷目无神);
2019-7-10
(#12198719@0)
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是啊，伟大的西方国家马上就把大麻送进千万百姓家，最终目的是消灭毒品，太伟大了
-akoei(停车**枫林晚);
2019-7-12
(#12202108@0)
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自动驾驶可解
-curve(curve);
2019-7-10
(#12198703@0)
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哈哈😄
-111111(快乐老家);
2019-7-12
(#12202320@0)
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中国游客加拿大自驾游 警察建议先学交通规则
-lishangwl(礼上网来);
2019-7-12
(#12202300@0)
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因此，应立法对中国驾驶员进行理论培训
-111111(快乐老家);
2019-7-12
(#12202323@0)