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枫下家园 / 我爱我车 / 开长途是轿车还是Crossover更不容易疲劳？我感觉还是轿车。第一轿车风燥小，第二是坐姿对腰的压力没有那么集中，第三是轿车操控好，第四是腿部空间大。
-wfhisgood(WFH);
2019-9-30
{102}
(#12361108@0)
+2
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你猜错了
-benii(惊坐起);
2019-9-30
(#12361139@0)
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坐飞机不疲劳。
-troyd(...);
2019-9-30
(#12361143@0)
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你猜错了。如果是经济舱，坐飞机比开车累多了。
-wfhisgood(WFH);
2019-9-30
(#12361174@0)
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你是按照里程算的，还是按照时间算的？
-897102(八九七十二);
2019-9-30
(#12361178@0)
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时间
-wfhisgood(WFH);
2019-9-30
(#12361182@0)
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连续开车13小时，和连续坐飞机13小时，你觉得坐飞机更累吗？
-897102(八九七十二);
2019-9-30
(#12361190@0)
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一个是开一个是坐 没法比
-facenorthface(小北);
2019-9-30
(#12361179@0)
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一个是 20 小时 一个是俩小时。
-troyd(...);
2019-9-30
(#12361307@0)
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开长途 关键是要安排休息玩耍的地方，小镇的咖啡馆啊，小酒馆啊，这样就不累了。
-sski(sski);
2019-9-30
(#12361146@0)
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累到是不累了，10小时的trip变成了三天。到了目的地就要往回走了。
-thai68(仁义);
2019-10-1
(#12362309@0)
+1
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轿车腿部空间比Crossover大？
-vicky2005(孩子她爹);
2019-9-30
(#12361148@0)
+3
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开长途视野很重要，选大车。。。
-nodream(～～～);
2019-9-30
(#12361156@0)
+5
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尤其高速上要是大货车多的话，视野还是很重要的，安全感的增加也加强了舒适感
-mikesmith(老猫);
2019-9-30
(#12361175@0)
+2
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自从开了SUV后再没有选过轿车
-userid2018(RoliaCleanWithFilter);
2019-9-30
(#12361180@0)
+4
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我每次开SUV跑长途，一会儿（1/2个小时）就腰疼，轿车没有这个问题。
-wfhisgood(WFH);
2019-9-30
(#12361196@0)
+1
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调整座椅角度 不行垫个枕头
-facenorthface(小北);
2019-9-30
(#12361197@0)
+3
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这一般是因为腰部没有支撑造成的，可以在痛的部位和靠背之间垫一个拳头大小的支撑物，有的车有电控调节的支撑
-sprinter(Sprinter);
2019-9-30
(#12361517@0)
+1
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因人而异，身高腿长肯定是SUV舒服，身材娇小可能是sedan比较舒服
-lolly(🐘Wild Beast);
2019-10-1
(#12361201@0)
+1
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没啥区别，想要不疲劳，那得有自动驾驶。睡一觉，醒来就到目的地。
-iamflying(叶和花);
2019-9-30
(#12361215@0)
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打个比方说：开SUV是坐在椅子上开，而开轿车是把椅子的四条腿锯掉，坐在这个没有腿的“椅子“上开，你说哪个舒服呢？很多人开过SUV后，就不愿意再开轿车了
-sprinter(Sprinter);
2019-9-30
(#12361528@0)
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Sedan里是"沙发"好吧
-nowunderstood(whooweswho);
2019-9-30
(#12361576@0)
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轿车主要问题是视线不好。。。
-tnt88(TNT88);
2019-9-30
(#12361665@0)
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你可以把轿车座椅升高到suv的一样高度，我就是这样。轿车驾驶轻松感远好于suv，特别是长途。
-zhengy4(zhengy4);
2019-10-3
(#12368207@0)
+1
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这怎么可能？轿车比SUV矮了很多，你要把车顶开个天窗吗？
-sprinter(Sprinter);
2019-10-3
(#12368405@0)
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还有一点：开长途一定要用巡航，因为脚不用踩油门，整个身体姿势就正了，不易疲劳
-sprinter(Sprinter);
2019-10-1
(#12362072@0)
+1
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同级的轿车最好。
-livantai(大溪);
2019-10-1
(#12362323@0)
+1
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除了耗油些，长途开SUV没啥不好。不怕一万，也安全一点啊
-bricksonly(鑫);
2019-10-3
(#12368540@0)