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枫下家园 / 我爱我车 / 热胀冷缩你们都知道，我给提供个例子：我的车，上周正常行驶轮胎胎压是37 PSI，今早在野外冷启动，胎压为31PSI。气温相差20度，胎压能相差6个PSI。所以换轮胎的时候打气到多少PSI，你们得算一下。
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452357@0)
+2
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换轮胎时车门框标示多少就打多少可以了，简单问题不用复杂化。当然安装后最好定期检查胎压是
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-11-13
(#12452386@0)
+2
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如果上周换的轮胎，按照车门标志打，今天肯定出胎压不足的警告。
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452400@0)
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那就打点气呗。压力和温度/濕度都有关系，有些地方还是打氮气的，还要做天气预测，还要算? 怎么算？
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-11-13
(#12452429@0)
+2
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打气？网友会自己打气的不会超过5成。仪表盘上一个黄色警告就怕得要去dealer唉宰
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452533@0)
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哈哈，那不懂自己打气的该怎么办？找你去算出一个无敌的, 以后不用去dealer唉宰的 psi 数， 然后去dealer给宰最后一次？
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-11-13
(#12452600@0)
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算好了今天会冷，要打到## psi，然后下星期如果暖和一点的话胎就压力山大，要放点气了，累不？
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-11-13
(#12452449@0)
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上周换雪胎，我特意比门上标签多打了2个psi。轮胎看着还是瘪
-madog(武疯子);
2019-11-13
(#12452405@0)
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雪胎壁软（比如气球），即使你再多打5个也是看着憋憋的，
-guanshui88(约定);
2019-11-13
(#12452416@0)
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老饭，我一直挺崇拜你的。温差二十度，气压咋能差6个？ 假设你说的温差二十度是零上十度到零下十度，则压力差为 1-(263/283)=0.07, 即7%。你只应该下降2.5磅左右。如果下降这么多，你要考虑是不是rim边的密封有漏或者气门芯的问题。
-3854688(小鹏);
2019-11-13
{191}
(#12452421@0)
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每5.5度变化1个PSI，所以精确点来说20度应该是变了3.6个PSI
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452437@0)
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你们用的是理想气体公式，楼主的气体不理想
-less_is_more(哈);
2019-11-13
(#12452476@0)
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一般车子胎压的幅度是很小的，范围不过是 30-50 PSI，这么点差距已经是理想的了
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452493@0)
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哈哈，葱白我的人还有吗？还以为我是随口乱说的。。轮胎大小，气筒温度等。4个轮子一起漏可能吗
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452523@0)
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看轮胎本身的PSI值更好。只要比那个最大数低一点就行了，车门上那个值都偏低，大冷天肯定不足
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452432@0)
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你完了。多读书好吗
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452544@0)
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打到max冬天你肯定飞出去杀不住车
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452548@0)
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没说打到最大，你哪里看到的。我说的很清楚，比最大的要低一点
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452566@0)
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低多少，骚年
-thisunreal(饭得志);
2019-11-13
(#12452569@0)
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一到两成就可以，随你便
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452607@0)
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帮兄，根据车厂手册，打多少是看车门框上那个值，不是轮胎上。轮胎上那个值是在最大负载下可以承受的psi，一般车没有那么重
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-11-13
(#12452645@0)
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车门上那个数值是偏低的，厂商的主要目的是为了增加舒适程度，打多一到两成是没问题的。比门上那个数高的好处其实比坏处多，胎压低的麻烦更大
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452686@0)
+3
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应该是比车门上的高2-6psi .
-yaya99(yaya);
2019-11-13
(#12452663@0)
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嗯，实在记不住，就记着高5个psi就行
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12452690@0)
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严谨是好事，不过通勤买菜就照车厂要求可以了。泡妞 / 下賽道才去算胎压吧
-canadagoose(🇨🇦 秋雁);
2019-11-13
(#12452440@0)
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我觉得泡妞最关心的是胎呀
-dummyfrog(DummyFrog🐸);
2019-11-13
(#12452491@0)
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量胎压要在凉车时，冬天前测一次，夏天过后到冬天应该低4-5PSI, 有雪胎的换胎时都给给充好了，，不换雪胎的自己补气吧。
-yaya99(yaya);
2019-11-13
(#12452602@0)
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车门上的要求是36，换雪胎时气温9度，换完胎压37，三周后气温0度，胎压34.5， 打到37.8. 昨天-9度时，胎压35.
-235(吃豹子);
2019-11-13
(#12452689@0)
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哇 你到37，
-oldstone(stone);
2019-11-13
(#12452685@0)
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一般气温起伏引起胎压波动在正负2psi内不用太在意，但像最近的气温骤降气压降得太多没别的办法只有补气。我对轮胎压力很picky，2psi绝对无法忍受，所以最近几天每个轮胎打过三次气。
我听说过的最严重的错误是按轮胎上标注的max pressure充气。Door jam上的建议压力是基于那个尺寸的轮胎和你车的悬挂的一个综合评估结果。我的车会对不同尺寸的轮胎和当时的温度自动给出建议胎压。
-yep(俗人);
2019-11-13
{305}
(#12453095@0)
+1
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车门上那个胎压是根据新车原装胎的指标来定的。跟随新车轮胎用的橡皮材料，和以后换的胎是不一样的。厂商为了有卖点让新车开起来更舒服，新车的轮胎都是比较软的，寿命都比一般的胎要短，胎压自然设定低一些，绝非所谓的最佳化设计，换了胎就不一样了
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12453226@0)
+1
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门上的推荐胎压是对门上的轮胎尺寸设定的，只要轮胎尺寸一样，比如225/50R17，不管是否原装。当然如果你装了特殊的轮胎有特殊用途，比如去赛车，那就另当别论了。
-yep(俗人);
2019-11-13
(#12453351@0)
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这里说的是汽车厂商为了有卖点让新车开起来更舒服，其轮胎选用都是比较软的材料，寿命都比一般的胎要短，门上胎压指标自然设定低一些，和尺寸没关系，是橡胶材料本身就不同
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12453458@0)
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OEM胎橡胶软是基于猜测，Tread的耐磨性看看胎上标注的tread wear index指数就知道了。胎压不对才严重影响轮胎寿命，就比如如果按你的建议总是充到max pressure，轮胎中间一定先于两边磨平。
-yep(俗人);
2019-11-14
(#12453884@0)
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基于猜测? 这里有一篇轮胎知识小短文你可以去看看，看完以后你就明白了。
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-14
(#12453950@0)
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你怎么和楼主一样在那儿乱说呢。我啥时候说过要充到max，我说的很清楚要比max低一点，要不你再去看看？
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-14
(#12453975@0)
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习惯了，多年来就是比推荐胎压多打1～2个psi，挺好。今天偶尔看到车门标记写到还要看看手册上的额外建议，翻了一下owner‘s manual：“超速”160km/h以上，235/65R18要加5psi，235/55R20要加11psi ！！！有点吓着了，高速-高温-高压，还要加压？！是不是看错了？记错了？
-37101(出城下乡);
2019-11-13
(#12453214@0)
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多加点没关系的，只要你的胎压比轮胎上面标明的最大值低就行了。
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12453255@0)
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那是因为你的轮胎speed rating太低，W speed 胎时速190公里都不需要加压
-yep(俗人);
2019-11-13
(#12453380@0)
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上面写的轮胎参数没写全，省略了后面的 106V 和102V，V 也就是speed rating 表示“maximum sustained speed is 240kph or more”，160 km/h 明显小于安全值240kph，以此类推，如果V-speed rating 的轮胎需要在安全范围之内高于某一速度的时候，即160 km/h，要加压，那么无论 W，Y，Z 级别的speed rating轮胎也可能都有加压的要求？高速导致高温导致高压，还要加压的疑问仍然无解。
-37101(出城下乡);
2019-11-14
{329}
(#12455981@0)
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轮胎超高速转动时跟路面接触处的快速形变会降低车的载重能力，建议增加胎压是补偿因此损失的载重能力。胎温升到一定值就会放缓或稳定。
-yep(俗人);
2019-11-15
(#12457161@0)
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我的车正常气压应是30，夏天打到30，这几天最冷的时候到了24。听说胎压低于10%有爆台的危险，也不知这是真的假的，只能是补气了。
-cocnut(cocnut);
2019-11-13
(#12453221@0)
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是的。胎压低比胎压高危险大的多。很多人觉得气打得太足容易爆胎，但事实正相反，轮胎气压不足，才是引发爆胎的罪魁祸首。绝大多数的爆胎事故都是因为气压太低所致。
-hammer_king(锤镰帮);
2019-11-13
(#12453271@0)
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能不能推荐一款家用打气泵?
-0ldroot(superuser1);
2019-11-14
(#12453641@0)