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枫下家园 / 我爱我车 / 请教各位：因为疫情的问题车子半年没开，上周末用cable打着了，可是隔了一周刚刚试了一下又发动不起来了，查了不是电池的问题，电池电压还够，请问会是什么问题？
-mi2016(szr);
2020-11-14
(#13311306@0)
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还是电池问题
-ttf(路过);
2020-11-14
(#13311322@0)
+9
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3天得开一圈。冷了
-firetrain(火车头);
2020-11-15
(#13313315@0)
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如果你再试 charge 电池半小时，又能打起来，就肯定是电池的事了。
-troyd(Troy);
2020-11-14
(#13311327@0)
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大侠们说得对，可能还是电池问题。之前也遇到过
-asrsparis(去问驱蚊器);
2020-11-14
(#13311334@0)
+1
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99%还是电池问题，因为上周末打着后，电池根本没有机会充分充电。
-dongji(冬季阳光);
2020-11-14
(#13311347@0)
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楼主如果上周只是打着了，但是并没有开多久，的确可能仍然是电池问题。
-the_dumb_one(耷目无神);
2020-11-14
(#13311364@0)
+1
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非常谢谢各位的答复，的确上周打着后只在周围小区里跑了几分钟，因为这是家里第二辆车，整整一周又没开，可是我仪表盘上显示的电压似乎正常啊，我是用另一辆车对的，是不是该买一个booster?
-mi2016(szr);
2020-11-14
(#13311392@0)
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该换电池。没事高速上晃半小时。
-troyd(Troy);
2020-11-14
(#13311397@0)
+1
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我的电池是新的，costco买的，还不到一年，就是太久没开车了，觉得应该去买一个booster
-mi2016(szr);
2020-11-14
(#13311427@0)
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如果还是不常开的话，应该买个充电器而不是booster。
-dongji(冬季阳光);
2020-11-14
(#13311709@0)
+1
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已经没电的电池，只小区里开了几分钟不可能充上电。应该买个充电器外部来充电。
-dongji(冬季阳光);
2020-11-14
(#13311712@0)
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你不能只测空载电压，启动车需要大电流，可能你的电池根本没冲上电，你可以在开车灯或启动状态，再测一下电池电压
-keysi(K.S);
2020-11-14
(#13311395@0)
+4
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去PricessAuto买个Automatic Float Charger吧，打折ing，才14.99，不经常开的车就搭上去不用管了，也不用时不时开车出去跑了：
-see1see(Isee);
2020-11-14
{469}
(#13311414@0)
+10
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就这样夹在电池电极上吗? 会不会影响汽车电脑?
-6ba6(ReturnSon);
2020-11-14
(#13312289@0)
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应该不会的，若有的话，产品使用说明应有提示先断开电池输出接头再充电。再说，电脑的电源电路设计不至于低级到连保护功能都没有吧，都啥年代了？保护电路的设计貌似学过电子的学生做实验/作业都做过吧...
-see1see(Isee);
2020-11-14
(#13312368@0)
+1
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我买了，但看说明“always remove battery from vehicle before charging”, 是不是每次充电还要先卸下电池？那就太麻烦了
-mi2016(szr);
2020-11-15
(#13313294@0)
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长期不开的车，也不必真卸，如果有够长或够得到的电源，将电池上的电缆接头解开(最好用电工胶带扎一下，小心别弄短路了)，这就算卸掉了，然后用充电器的夹子夹着电池正负端就行了.....车子前盖轻轻放下别Cut掉线，充电器搁车内或安全位置即可...
-see1see(Isee);
2020-11-15
(#13313329@0)
+2
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感谢你的答复，没好好看说明书就连上充电，结果充电器上的绿灯亮很短时间就熄了，希望不会伤了车，另外请问充电时电缆接头是不是正负极都要卸，还是只要正极就可以了
-mi2016(szr);
2020-11-15
(#13313383@0)
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若已拔掉车匙、关闭所有开关不通电后再接充电，不用卸也行的。正规而言卸时是先负后正，接回去是先正后负这样的顺序，因为负极其实是与车体连接的，若先卸正极一不小心让接头接触到车体就短路了！
-see1see(Isee);
2020-11-15
(#13313566@0)
+1
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再次感谢，我没有卸正负极就充电，结果充电器显示充电的绿灯亮十几秒钟后就熄灭了，再重复还是一样，会是什么原因？
-mi2016(szr);
2020-11-15
(#13313645@0)
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那就卸了试一下看结果如何？可能的原因是：1. 电池电量已够故停止充电；2.正常的，只是绿灯没持续亮而已，或许灯号有问题，你可先测一下目前电池电压，充了1天后再测若升高了说明正常；3. 电池本身有问题，已经充不入电，没救了；4.充电器本身质量有问题或坏了...
-see1see(Isee);
2020-11-15
(#13313652@0)
+2
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再次感谢!测了一下充电器电压，12v没错，车电池1.77v，可是把正负极接上以后充电器就不工作了，测正负极只有1点几v,就是车电池本身的电压，把正负极断开以后又恢复成12v,难道真的是电池报废了？如果用booster行吗?
-mi2016(szr);
2020-11-17
(#13317740@0)
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你的电池电压这么低？你可以试试用别的车打着，然后断开booster cable，测一下此时的电压，这个电压是发电机的输出电压，有可能这个电压低了
-sprinter(Sprinter);
2020-11-17
(#13318071@0)
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刚刚又测了一下，居然是零！看来电池真的要完蛋了，我试过用家里另一辆车打，但是打不着，你觉得用booster行吗?
-mi2016(szr);
2020-11-17
(#13318121@0)
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你用另外的车打，那个车是发动的吗？
-sprinter(Sprinter);
2020-11-17
(#13318220@0)
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如果借其它车也打不着，多半是其它车没发动，这样是不可以的。
-dongji(冬季阳光);
2020-11-17
(#13318229@0)
+1
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借用电缆A车搭救B车时，先要做准备：1. B车的档位放在正确位置上；2. B车关闭所有耗电功能（空调、风扇、灯号、音响等）；3. A车保持发动怠速状态；4. 确保电缆质量和连接位置正确（接头所夹的位置最好擦干净些）...
-see1see(Isee);
2020-11-17
(#13318247@0)
+1
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按理应该是保持在发动（怠速运行）状态的，如果所救的车电池已经不行（坏了充不了电），对用来借电的车也是有风险的，不能多试以免损耗电量，反而拖累了来搭救的电池....
-see1see(Isee);
2020-11-17
(#13318237@0)
+1
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另一辆车是发动的，以前也出现过，但都能打着，这次试了很久，就是不行
-mi2016(szr);
2020-11-17
(#13318242@0)
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启动时有无踩一下油门，或许油路也不通畅呢？停时间久的车很多地方都有可能有问题的.....另外你试了很久不会是一直在反复地启动吧？如果是这样，可能反而把电池本来已经很少的电量彻底耗没了，按理应该准备充分后尽量一次最多两三次就打着，连续多次反而有害...
-see1see(Isee);
2020-11-17
(#13318250@0)
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车如果是发动的，此时是发电机给电池充电，电池是不会耗电的，不用担心
-sprinter(Sprinter);
2020-11-17
(#13318263@0)
+1
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启动那一瞬的电流要求比较大，对来搭救的车是有压力的，俺觉得光靠发电机恐怕是不够的.....
-see1see(Isee);
2020-11-17
(#13318270@0)
+1
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如果是发动的，你可以测一下：在cable 连接两个车时的电压是多少？这个电压是另外车的发电机输出电压，如果低，就等一会，让另外的发电机给这个车充一会电
-sprinter(Sprinter);
2020-11-17
(#13318251@0)
+1
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车电池正常情况下应该是12V左右才有可能打着车，低于10V的话多数是电池没戏了，用booster也没用，因为启动那一瞬虽然可经电缆借外来电力，但要完成启动并维持运转仍需本车电池能供基本电力，电池不行就没戏了...
-see1see(Isee);
2020-11-17
(#13318227@0)
+1
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如果你的车电池只有1.77V，电池已经坏了，得换新电池了。啥充电器都不管用了。
-coolrock(coolrock);
2020-11-17
(#13318297@0)
+1
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正常时低于10V以下坏掉的可能性已经很大了，若真低到1.77V就是废了......
-see1see(Isee);
2020-11-17
(#13318315@0)
+2
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俺上面说卸掉电池的正负极是出于绝对保险的需要，但多数不会有问题的（只要你拔掉车钥），除非车子装有各种电子设备就不好说，有的设备可能一直与电池通着电，为保万无一失才需要卸掉正负极...
-see1see(Isee);
2020-11-15
(#13313582@0)
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俺理解说明书原文那意思，既有卸电池的意思，也有断掉电的意思，就是充电前关闭引擎拔掉车钥匙，千万别插钥匙通着电就去冲电.....未必是要你真的把电池整个卸离车子，除非车子长期停在户外离电源太远的地方没办法....
-see1see(Isee);
2020-11-15
(#13313359@0)
+1
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每一个月一定要开一次车，否则轮子，变速箱，发动机都会有问题。然后用battery charger给电池充满电，汽油也要倒入stabilizer.
-zhengy4(zhengy4);
2020-11-14
(#13311421@0)
+5
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汽车用的铅酸蓄电池, 缺电状态下容易损坏. 存放时要保持满电. 即使不使用, 每4个月都要充电
-everynight(无涯星海);
2020-11-14
(#13312189@0)
+3
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新电池这么折腾两次也就挂了，好像没有能超过三次的。
-livantai(大溪);
2020-11-15
(#13312802@0)
+1
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如果 costco买的，还不到一年， 直接去找Costco， 你是哪个型号的车？
-20121212(121212);
2020-11-15
(#13312848@0)
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chevrolet的uplander
-mi2016(szr);
2020-11-15
(#13313105@0)
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costco买的电池， 3 年之内好像是免费换，拿电池去问一下
-20121212(121212);
2020-11-15
(#13313436@0)
+4
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电压没问题的话，可能是接线柱接触不良，清理一下试试。我家的车就是这问题
-l4dream(梦非梦);
2020-11-15
(#13313605@0)
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你要在车启动的时候量电压才能知道电池有没有电。看你的情况多半是电池没有电了。
-coolrock(coolrock);
2020-11-16
(#13315298@0)
+1
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这几天太忙，今天闲了给大家汇报一下，问题解决了周末在家把电池正负极卸下，连续充了两天电，又给车加了点油，再打就打着了。以前也碰到过打不着的情况，但用另一辆车对一下，都会发动起来，可是这次不行，大概是闲置过久，温度又低的原因，感谢各位热心大侠的帮助，尤其感谢see1see，你的意见都很重要，我几乎是样样照办，那个Automatic Float Charger很好用，以后会定时给电池充充电，再次感谢！
-mi2016(szr);
2020-11-26
{324}
(#13334433@0)
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电池充电需要时间的，好的充电器有修复功能，据说电池零电压都能充满，就是时间长，没十几个小时不行。另外用别的车打火时，不要接上就打，要等几分钟再打就可能打起来了，但这种情况下必须高速跑半小时以上才能给电池充上电。现在不经常开车还是买个充电器时不时充一次好。
-yaya99(yaya);
2020-11-28
(#13337583@0)
+1
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给电池充电哪还用费劲拆电池； 我买的是连接中这款充电器，直接接上就冲，极方便。
-chli(不闲);
2020-11-27
(#13335642@0)