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枫下家园 / 我爱我车 / SUV的爬坡比较,2019 Forester太菜了
-joost(JOOST);
2020-12-21
{143}
(#13394639@0)
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现在绝大多数的“SUV”,都是轿车底盘,也叫CUV。这样的CUV去off road爬坡,本身就没有太多意义。而且4缸车马力也太小,6缸会好一些
-sprinter(Sprinter);
2020-12-22
(#13394810@0)
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所以说Subaru的营销很好,说其全时四驱性能卓越,其实和其他CUV的相比并无优势
-joost(JOOST);
2020-12-22
(#13395001@0)
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十年前的 subaru
-xmlhttprequest(build5381);
2020-12-22
{133}
(#13395017@0)
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好资讯! 前轮驱动的那些爬坡都难,四轮驱动才行!
-6ba6(ReturnSon);
2020-12-22
(#13395443@0)
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可以看车底,后轮轴中间有长杆连前面的就是全驱动
-6ba6(ReturnSon);
2020-12-22
(#13395449@0)
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以前的变速箱不一样。
-livantai(大溪);
2020-12-22
(#13395874@0)
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技术太差,这坡开夏利我都能上去。
-skybreeze(天涯的风);
2020-12-22
(#13395446@0)
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冲上去的不算!
-6ba6(ReturnSon);
2020-12-22
(#13395545@0)
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就算能冲上去底盘也差不多了
-l2u(Hi);
2020-12-22
(#13395578@0)
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挂着蛋了
-wabuka(a.h.);
2020-12-22
(#13395611@0)
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能冲上去,底盘也被刮烂了,车可以直接拖去报废了。。。
-ding_ding(丁_丁);
2020-12-22
(#13395615@0)
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冲坡
-wabuka(a.h.);
2020-12-22
(#13395609@0)
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爬坡刨坑off-road 印象里当属丰田陆巡 日产Y61 陆虎发现2 吉普系列95 - 01年的切诺基 后来的牧马人 北汽BJ212。。。
-sthbay(大曈);
2020-12-24
(#13399190@0)
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其实Forester就是一般的车,被某些人吹上天了
-tiejun_wang2000(Nike);
2020-12-25
(#13402870@0)
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