This topic has been archived. It cannot be replied.
-
枫下家园 / 我爱我车 / 多伦多限速降了10-20公里，最低30公里，而且到处加自行车道，双线的干道变单线，到处还有speed cam， red light cam。你们城里人觉着咋样？
-world1(上海回民);
2021-10-18
(#14050658@0)
+1
-
这才是文明社会该有的样子
-giss(rr);
2021-10-18
(#14050681@0)
+5
-
当汤？没注意有变化
-pumba(Hakuna Matata);
2021-10-18
(#14050682@0)
-
为毛不取消汽车算了。回归原始社会，都11路多好
-sujianyu(Enjoy work and life);
2021-10-19
(#14051376@0)
+2
-
城市规划的人脑子锈了，或者建筑公司是他们家开的，想着法子赚钱。基本的城市规划原则是提高道路通过率，他们放弃了。道理上主干道提速，让更多的车辆尽快通过，方便出行，他们把bloor的一部分降到30，双道变单道。我不反对自行车道，但应当移到非主干道，现在是主干道也画出自行车道，对开车和骑车的人都不安全。还有那个龟爬的street car, 不仅占用道路资源，在很多地方还是独占，维护成本还极高。
-projects(pj);
2021-10-19
{309}
(#14051397@0)
+6
-
交通灯🚥设计也有问题,在早晚上下班高峰期应该延长主干道绿灯时间顺畅主干道而减短小区小干道出入时间，人家官老爷设定一成不变，HWY7/ Woodbine,Finch 和Steeles等路上经常看到主干道长龙而小路却没有车出入的景象。
-blueskynight(平淡);
2021-10-19
(#14051547@0)
-
大家会更想往外面搬移。
-babyface(🎀实践自由);
2021-10-19
(#14051403@0)
-
越来越有大城市的生活味道了
-4_fun(寻开心: 誓别三推);
2021-10-19
(#14051405@0)
-
骑车呗
-facenorthface(小北);
2021-10-19
(#14051419@0)
-
嗯，干脆以后进了当汤都下车走，画出一圈儿步行街
-pumba(Hakuna Matata);
2021-10-19
(#14051682@0)
-
War on Cars. 国际大城市，应该的。当然应该先把公交系统建设好。
-iga(nikita);
2021-10-19
(#14051486@0)
-
感觉还是农村那里路宽开的快，几里无人烟，开车开得爽。度假路过这种路，特开心
-moonhalf(走啊走);
2021-10-19
(#14051491@0)
+1
-
这个在 downtown 合理，既然实际上从来开不快，何不降限。
-hnryll(松树);
2021-10-19
(#14051499@0)
-
等以后恢复上班了，全堵在高速出口。
-laohu667(老虎 667);
2021-10-19
(#14051577@0)
+1
-
夏天的时候去乡下开车，限速80的，开了80多点，乡下的pickup很不满
-haihai(享受阳光🌞);
2021-10-19
(#14051579@0)
-
拥堵费在路上。
-blanc(no matter what);
2021-10-19
(#14051584@0)
+1