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枫下家园 / 我爱我车 / 10年的Lexus GX or LX 有人碰过吗？大概20万公里，有什么主要毛病吗？想买个玩玩，又不想天天修车。
-empress(我就是我);
2022-4-20
(#14511917@0)
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如果没大修过，就 1–2 owner，问题不大。
-troyd(为家服务!);
2022-4-20
(#14511925@0)
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Don't touch the car more than 10 years old unless you know the history
-l2u(Hi);
2022-4-20
(#14511933@0)
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丰田神车，找车行师傅看看，再开十年应该问题不大
-kking(捣蛋);
2022-4-20
(#14511935@0)
+2
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10 年才开20万公里？这车是放家里当摆设的吗？
-guanshui3000(灌水);
2022-4-20
(#14511937@0)
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一年两万，正常。
-purestone(石头);
2022-4-20
(#14511943@0)
+2
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那就几乎不开车了，封城的两年开的都超过两万，正常年份不还得开几个远途吗
-guanshui3000(灌水);
2022-4-20
(#14512252@0)
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不用来上班的话就挺正常的。我以前的车正常年份10年10万公里。这两年封城，3年的新车才开了6千公里。
-userid2018(十);
2022-4-20
(#14512439@0)
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在家上班两年，只是买菜，接送孩子也超过1万5每年
-guanshui3000(灌水);
2022-4-20
(#14512462@0)
+1
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你要接送孩子的话，当然也会要多开。封城阶段我就每周出门买一次菜。
-userid2018(十);
2022-4-20
(#14512468@0)
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我的06年到现在才8万多公里，基本上就是接送孩子上学课外活动和买菜。
-wakengduizhang(挖坑队长);
2022-4-21
(#14514945@0)
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看上班距离远近。我这几年天天开车上班，一年也没超过一万公里。
-purestone(石头);
2022-4-20
(#14512501@0)
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正常
-kking(捣蛋);
2022-4-20
(#14511946@0)
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太正常了
-vicky2005(孩子她爹);
2022-4-20
(#14511954@0)
+3
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比我 2017 年底提的车，现在 20W miles，很正常。LOL。
-troyd(为家服务!);
2022-4-20
(#14511966@0)
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您这是另一种不正常哈
-guanshui3000(灌水);
2022-4-20
(#14512242@0)
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GX LX 就是传说中的陆地巡洋舰，这个20万公里数都是高的，很多人方车库里当宝贝供着，比老婆还无微不至的照顾，10年才开5万的我都见过
-zhengy4(_);
2022-4-23
(#14518089@0)
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如果你买之前检测过发动机与变速箱没有问题，车不是锈的很厉害，这车大毛病没有，小毛病需要花些钱。
-purestone(石头);
2022-4-20
(#14511941@0)
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如果是本田，可以考虑。丰田部件质量不好。
-remdesivir(larevo);
2022-4-20
(#14512273@0)
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说反了吧。十年以上的本田，变速箱随时会挂掉。
-3854688(小鹏);
2022-4-22
(#14516736@0)
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厂家不再支持这么老的车型，修车会越来越难找到parts，连拆车场都遇不到这么老的车了。
-2841999(四友);
2022-4-20
(#14512492@0)
+1
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丰田永远不缺配件。
-purestone(石头);
2022-4-20
(#14512503@0)
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正常情况配件的供应期限50年，不知道是4700还是5700，都是超老的发动机，没有什么高科技，不过换来的是比较稳定，有一点要提醒，都超级费油。18-25个油之间。
-wxy2008(聆听的吉他);
2022-4-21
(#14514931@0)
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GX LX 就是陆地巡洋舰 不是普通的丰田灵芝。50年的陆巡至今都配件充足。
-zhengy4(_);
2022-4-23
(#14518085@0)
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LX太稀罕了
-bgg(bgg);
2022-4-20
(#14512980@0)
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果然天朝人多车盲，
-zhengy4(_);
2022-4-21
{634}
(#14514870@0)
+3
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👍👍👍
-eleclan(eleclan);
2022-4-21
(#14514874@0)
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行家。不过也要看以前车主的保养情况，不能说死出不出问题。10年的车就到了该换修该保养的时候了，TRANSFER CASE 10年不太可能出现SEIZE 的问题。
-purestone(石头);
2022-4-21
(#14514912@0)
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transfer case反而是要注意的地方，因为基本上这个车的车主是不会开4wd，反而造成里面齿轮油可能会生锈咬死。发动机变速箱甚至进气管水箱管都是特殊的，不是普通Tundra用的那套东西，凌志上的UR发动机缸垫都是特殊的，反而很少出问题。同样40万公里数，Tundra的UR很有可能在tower block漏油但LX的就是干的连油星都没有。
-zhengy4(_);
2022-4-21
{264}
(#14514917@0)
+1
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加拿大每年都有几场大雪，有四驱的一般都会开。不开雪深的地方就出不来了。除非车主一直是女士，不知道怎么开四驱。4LOW倒是有可能不怎么开。10年问题也不大。齿轮油密封圈都在寿命范围内。如果以前的车主正常保养，问题不会大。只不过该换的东西都需要换了。需要花点儿钱，算正常保养范围内。
-purestone(石头);
2022-4-21
{248}
(#14514936@0)
+1
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应该不会吧，请教4L和4H，难道不都是有前后分动和中央差速吗？
-wxy2008(聆听的吉他);
2022-4-21
(#14514942@0)
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4h4l的锁止机制是狗齿的 你成年不用那个铜环会死死咬住shaft根本再也移动不了了
-zhengy4(_);
2022-4-23
(#14518087@0)
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20W在美国不算高里程数，但加拿大算。要看车况，发动机变速箱通常不会有问题，但悬挂大概率差不多了，排气管也差不多了，但愿cat没坏，车身没绣穿。这不是普通的便宜车，修起来也是非常的贵，有时候还买不到材料。
-projects(pj);
2022-4-22
(#14516778@0)