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枫下沙龙 / 谈天说地 / 福特CEO吃里扒外，为小米汽车做广告，他说："We flew one from Shanghai to Chicago, and I've been driving it for six months now, and I don't want to give it up."
-897102(bluebiu);
10-24
(#16350736@0)
+2
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下面是那个采访 如果有人想找出处的话。
-micah(mica);
10-24
{750}
(#16350778@0)
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我正在听 很有意思 这个CEO提到 在澳大利亚销售量最大的SUV油车是中国的 叫什么Harval（？） 在墨西哥新车销售量的25%是中国车
听完了 最后他提到了hybrid。他的意思是 在福特看来， hybrid 是个Gateway，可以convince那些还在观望的transition到全电. 他还提到在中国市场dominant的lithium iron phosphate battery和lithium battery 比， 虽然能量密度低， 但是自燃的可能性小得多， 寿命长
-micah(mica);
10-24
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(#16350827@0)
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知耻而后勇。如果这些美欧车厂还沉浸在优越感中，那就离完蛋不远了。
-iamflying(叶和花);
10-24
(#16350802@0)
+1
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做生意的和政客思路不一样
-freshguy(新鲜);
10-24
(#16350803@0)
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中国车崛起的时间大约只有5年时间，应该还在豪赌时间窗，根据中国豪赌的项目无一不是烂尾这样的历史，我们应该稍安勿躁，耐心等待观察。5G，大飞机，芯片，光伏，电池，高铁。。。。。我觉得中国唯一的成功奇迹是大量普通民众创造的低端产品产业链。
-newpig(新猪);
10-24
(#16350854@0)
+4
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电车没啥特殊技术，如手机行业，中低端估计会被占据。
-xjcjq(rufeng);
10-24
(#16350879@0)
+1
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国内制造企业各种成本都能压到最低，而且还可以反复压，西方企业没法比。国内新能源车企现在贷款很容易，国内是拼命印人民币，然后每天出海赚美元欧元，其实没有成本
-treehou(treehou);
10-24
(#16350944@0)
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你猜，这位汽车业从业人士，是因为小米便宜才爱不释手吗？
-897102(bluebiu);
10-24
(#16350949@0)