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工作学习 / 专业知识杂谈 / 每天上班，大家都在心内无数遍的高呼。。打倒日本鬼子。。与车相关的话题。。
-pengyou(friend);
2005-12-28
{1214}
(#2685321@0)
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我准备修我的一样东西，打开一看，什么IC都焊死了，连ROM都焊上去的，连个tmd茶座都不肯用，这下子只有整块全部换掉。。。
-expertune(伪劣);
2005-12-28
(#2685369@0)
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Socket holes may cause slot antenna effect in high frequency circuit...
-noproblem(大可以);
2005-12-28
(#2685472@0)
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我这不是电脑，最高20k。。。
-expertune(伪劣);
2005-12-28
(#2685481@0)
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Oops 。。。
-noproblem(大可以);
2005-12-28
(#2685494@0)
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我再来砸,工厂用的东西,不焊死的,那时傻瓜工程师.很容易因为各种原因接触不良.
-iwantcar(EnjoyStudying);
2006-1-5
(#2699262@0)
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据说,日本人设计的东西都是不用修的,坏了就扔掉.本人国内是修理日本进口来的全自动液压机,有一次,请鬼子来修一个毛病,看了一眼,说这机器在日本用三年就扔了,你们都用七年了,修不好了.后来还是慢慢修吧,毛笔总能找到.
-elephantsong(大笨象);
2005-12-28
(#2685560@0)
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这就是近年来日本的产品不行了的原因。只要诀窍一暴露，中国人就要置其于死地，冰箱，电视，洗衣机，DVD,造船，无不如此。下来该是汽车和数控机床了。
-bio-robot(bio-robot);
2005-12-28
(#2685595@0)
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日本产品还是很耐用的马，我在国内接触一些日本的医疗设备，70年代出厂的，80年代赠送给中国的大医院，90年代大医院淘汰转到小医院，21世纪从小医院淘汰，我们工厂又给捡回来了，做辅助测试设备用，现在还在服务。
-milliin(新手老车-请多关照);
2006-1-25
(#2745807@0)
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你们遇到的都是日本至少十年前设计的旧机器.深的先不提.90%日本车换PARTS比美国车,德国车容易10*2倍.
-nethead(nethead);
2005-12-29
(#2685692@0)
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具体什么PARTS? 本狗车盲一个, 请大师多指点, 是否日本车去车行换刹车皮只收1/10人工? 人工一样? 但是容易10x2倍? 原来华人车行喜欢修日本车的原因在这里啊
-gogogoo(流浪的丑狗);
2005-12-29
(#2685775@0)
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丑狗估计没修过车，你楼上的说法是事实，日本车的发动机设计，换Parts的确比美，德车要容易得多。这和人工成本不搭界。。。
-noproblem(大可以);
2005-12-29
(#2685809@0)
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我以前开过的ACURA和CIVIC,比什么MUSTANG好升级100倍.
-jqka28(bimmer);
2005-12-29
(#2685861@0)