Topic: 我们的悲哀? @华人论坛:枫下论坛 The Rolia Forum of

我朋友告诫我，订票问清楚，不是空中客车和747，767那样的就不坐，宁肯改期。我觉得都是太注重眼前的利益了，很少去想什么长期目标。。。。 -firephoenix(水中月); 2002-5-8 (#510305@0)

我觉得机型的差别主要是舒适程度，安全我觉得差别不大。以前，出差我都是挑777坐，自己回家，Tu154也做过几次。跟团出去旅游，做过737,747,757，Airbus也坐过310(?), 320, 麦道也坐过一次。没觉得那个不安全的。 -fionah(); 2002-5-8 (#510329@0)

别的我晓得，麦道的安全很有问题，以前曾经发现有人回收旧部件重新包装再出售，调查了一阵就不了了之了 -firephoenix(水中月); 2002-5-8 (#510338@0)

回收维修的事，我听说过不只一起。Boeing 747好像也有过。很多时候都是出了事故才发现问题。发现问题前，那么多架飞机也没出过事；现在没出过事的，也不知道哪天又发现问题。另外，很多航空事故的主要原因是人的问题。 -fionah(); 2002-5-8 (#510366@0)

你朋友误导你. -sq1(sq1); 2002-5-8 (#510341@0)
767你没弄错？有767能飞太平洋的？也就是前几年FAA才通过允许双发飞机非大西洋的，还要是延程型。至于空中客车也就最新的A340才是四发的可以飞太平洋。目前还有MD11就是DC-10的改型可以飞， -legalhelp(医生及法律顾问); 2002-5-9 (#511035@0)
不过麦道已经合并了。易以前的MD-90现在是717了。原本世界就没什么大民机制造商，出了这两家还有什么？那么你还有什么飞机不坐？ -legalhelp(医生及法律顾问); 2002-5-9 (#511037@0)

刚来的时候看见泰国,马来西亚的棉织品质量没有中国产的好,但价钱仍比国产品高1/2甚至1倍的时候,不只悲哀,还有愤慨!! -lanna(小豆冰棍); 2002-5-8 (#510315@0)
国人做生意就会互相杀价...tnnd, 最后都没有利润了事! 深有体会ed -expertune(伪劣砖家); 2002-5-8 (#510319@0)

有的时候我在想,如果Dollar shop的商品价格都翻倍也没有人能和我们竞争,为啥要价格上要拼的这么凶. -unix_guy(Unix Guy); 2002-5-8 (#510339@0)

好！ -luoboyang(萝卜秧); 2002-5-8 (#510418@0)
富含哲理！ -babygc2000(丹鹭); 2002-5-8 (#510442@0)
A级(飞行安全)航空公司的安全维护等标准较高, 另外REGULATION也是非常严格, 前段时间FAA公布了有安全隐患的航空公司名单(AA在上面). 国内如果差的话, 差在...疲劳飞行: 我知道珠海航空公司, 海南海空公司等只有不多的飞机, 又要抢市场, 很多飞机疲劳飞行, 缺乏应有的维护.

培训: 飞行员的培训...不得而知

机场塔台管理等.

虽然在杀价, 但是相对于北美飞行价格, 不仅相对价格贵(购买力), 连绝对价格有时贵过北美. 我想还要从管理和PRODUCTIVITY上入手.

北美航空公司机上服务一般, 但是我对其飞行安全还是有信心.

国内我尽量飞国航和南航.

北美, 我尽量飞AIR CANADA, 至少不是恐怖分子的主要袭击目标.

亚洲, 我喜欢国泰. 大韩航空, 有北韩威胁, 我也不愿意坐. (被炸过一架飞机) -dropoutinmiami(饺子毕业在即,幸福ing); 2002-5-8 {503} (#510456@0)
但是如果两个老外公司投标一个项目, 杀价真的很有限. 让一下不行就不作了. 如果两个中国公司, 好, 你报价100万, 我报80,我就为了广告效应,什么?你降到60万了? 我就50万,赔本也做,为了以后... -expertune(伪劣砖家); 2002-5-8 (#510459@0)

那也能做下来, 能赚钱才行, 对吧. 至少他们公司的员工待遇还行吧, 但是很多dollar店卖的国内生产的东东的价格匪夷所思,,, 可以想像是转嫁到很多童工, 每月极低生活费的女工, 民工的头上了. 这些打工的也是恶性竞争...唉,....国人具备恶性竞争的素质 -expertune(伪劣砖家); 2002-5-8 {44} (#510527@0)

support -thunderbird(fly); 2002-5-8 (#510474@0)
在国外,当赢利下降时,你可以看到象DEC,COMPAQ这样的大公司都可以并购,但国内,你可以想象有一天海尔会和长虹合并吗?可能永远都不会, 宁可大家都亏. -unix_guy(Unix Guy); 2002-5-8 (#510477@0)
我在国内时常到民航出差, 和管制员打交道,得到的信息是:75%的事故都是驾驶员的误操作造成的. -mamamio(玛玛米哦！); 2002-5-8 (#510506@0)

事故是一个概率问题，当几种因素偶然碰在一起的时候，才会发生。象飞机这样的系统，出现两三个错误是不会发生事故的。如因管理不善、飞机老旧、人为因素（操纵）等因素经常产生一些小错误，事故的概率就会大。 -b_w98(老牛); 2002-5-8 (#510563@0)
同意。 -rollor(Rollor); 2002-5-9 (#511951@0)

@